12款日产，七万公里，换火花塞后油耗高，没有力量，发动机故障灯一直亮，排气臭味大，是否是氧传感器问题引起？
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钟丽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-19 13:45:01

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您好，这种情况故障灯亮，说明发动机系统有故障，需要用解码器读取故障码，根据故障码的提示，解决相关故障，如果火花塞的型号热值，跟原车不匹配，也会出现这种情况，动力不足，油耗升高，需要使用原厂专用的，达到恢复正常，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

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东风日产逍客，二零一三年买的，1.6·排量手动档，现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时，车子突然加不起油。熄火重启，车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查，显示油门传感器故障。换掉后，跑了半个月后故障重复，查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时，走怠速行驶一、二公里油突然加起来，但发动机故障灯亮。此故障反复出现。

孔德权

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12款日产逍客2.0手动，14年买的。已行驶4万公里。前几天忘关灯，导致电瓶没电了。搭火启动后大概跑了150公里后，车突然加速无力，熄火重启又恢复正常。第二天爬地库上坡时，到半坡又出现相同问题。并且发动机故障灯亮了。去4s电脑检测整断为前氧传感器故障。清除故障代码后行驶了40公里左右。第二天早上启动车子。故障灯又重亮起来。请问究竟是传感器的问题还是油路节气门或其他问题

在电瓶没电时候，可以找个吊瓶背一下打着，检查电瓶是否还可以用。在故障灯点亮时候只有检查电脑，如果报氧传感器故障，这个只有更换氧传感器，才可以解决。氧传感器坏了，会导致费油一些问题。

张龙龙

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我是2012款逍客2.0，6年6万五公里。一直正常换机油机滤。10天前因怠速不稳，低，起步加速无力，高速正常。换火花塞，清洗节气门，没解决问题。亮故障灯，报故障码p0132，接着换前后氧传感器，吊针清洗三元催化器（只清洗未检测），现在怠速正常，但排气管突突声还是轻微存在。换氧传感器后基本没跑过，怠速下水温正常时用图吧汽车卫士OBD检测图片如下、

您好，根据与您沟通了解。需要检查一下三元催化，看看是不是堵死了。然后检查一下汽油压力。看看正常不。

于雷

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技师您好，我2012款逍客手动1.6，3年6万公里，现在出现一个问题，热车怠速抖动，车内座椅明显抖动，方向盘不抖，打开发动机仓，发动机目测抖动！怠速稳定，冷车不抖，只要热车到水温80度左右，怠速下降正常值车就开始抖动，用obd看热车怠速620左右，适当加点油门到750转，就不抖了，感觉怠速低了，测试无故障码，但怠速maf空气流量偏低，1.2g/s，标准最低值是1.8g/s，一档给油起步偶尔抖动几下！其他无任何问题，动力油耗正常，已清洗过节气门，拆洗喷油嘴，更换点火线圈，火花塞，无任何改善！进气管，废气管无漏气！请问是不是单纯的怠速太低导致的？调节气门上的限位螺丝，提高节气门开度，能否增大怠速空气流量来提高一点怠速？或者还是车子到底哪里出了问题呢？先谢谢了！

段庆

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2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?

李威宏

4.8

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逍客无法启动，喷油嘴没电，有火

空气流量计看看是否脏堵了。这款车正常油压在四个压力左右。在不好启动时检测一下缸压。如果vvt提前装置出现异常也是不好启动的。你先看看火花塞热值是否跟原车要求一样，如果不一样，那就更换跟原车要求一致的或者直接更换NGK日产专用的。这个根本就用不成的，用的这种的车子启动不好，提速慢还费油，用NGK铱金的吧，想经济了用单铱金，要想提速好用双铱金的只是费用高些，大概六百左右吧。先问清楚清洗哪里了，用什么清洗的，如果是由于进水导致的问题那就不好查，需要慢慢来。你拔了水温传感器插头后就正常了，你检查一下看看水温传感器插头是否有水渍。如果有就是因为这个插头进水引起的故障。如果插头没有水渍，那就需要用检测仪读取水温传感器在冷车状态下的水温信号。如果跟实际水温差异很大，那就是水温传感器信号错误所导致的。水温信号过大过小了都是不正常的

孙锡炳

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逍客发动机故障灯亮清洗过油路节气门体换过火花塞氧传感器燃烧室清洗清除故障码之后4百公里左右又亮

喷油嘴堵塞雾化不良，进气流量数值失准，燃油压力过高过低。水温传感器数据失准。这些都有可能导致混合气过稀故障。

段衍镇

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老款逍客故障码P0171，换了后氧，油泵汽油滤芯，火花塞。还清洗了喷油嘴可是故障码还在，请教大师

本车辆故障混合气，更换火花塞清洗积碳，不好，想这种问有几个原因怠速高，检查是进气管是否漏气，碳罐电磁阀，或氧传感器，用电脑看数据修正数据

陈明鹤

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故障灯亮混合气稀跟换过火花塞有路清洗

现在喷油嘴，油压，点火线圈，火花塞，氧传感器都排除了只能考虑进排气系统漏气情况可以使用真空表或烟雾捡漏仪进行准确检查，进一步确认排除一下。

段衍镇

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发动机怠速不稳，车子发抖，转速低于750，并下降直至熄火。发动机亮黄灯，错误提示是氧传感器故障（检查没问题）。清洗了油路、节气门、检查了火花塞正常。仍然没解决问题。

您车辆的氧传感器新换的，那就是线路有问题！插头松动，线束断裂，都会造成故障灯点亮

李磊磊

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