过坑响不一定是减震
稳定杆球头坏了也会过坑的时候响
熄火后油压正常不应该降到底。
应该有残余油压。这说明油泵泄压
喷油管上有个回油阀 那个东西会坏吗？
就是真空管控制的那个
会的
回油阀如果坏了油压会通过回油管泄掉的
这车的燃油泵里面有回油阀吗。
不过一般都是油泵问题
没有
在喷油嘴的供油架上呢
像这种加不油的情况是油路问题多还是电路
你不是量过油压吗
以前也遇到过别的车不过换了油泵好了 帕萨特我很少接触
着车3个
这个已经很说明油压有问题了
对呀 着车是3个
这个大多数都是油泵有问题
油泵泄压
嗯 我已经寄一个油泵回来 明天换上去看一下
至于那个过坑响。只有减震和平衡杆球头有问题会响
我发个我上学时候的笔记给你
好的
对你应该有帮助
就是关于检查油泵压力的
手工记的。我尽量拍清楚点给你
怎样兄弟应该能看清楚吧
我还是打字给你吧。
我看一下
残余油压：指发动机熄火后供油架内的油压值在15分钟内不应该低于150kpa否则说明有漏油补位影响启动和动力。
一般都是汽油泵有问题才泄压
嗯
那个响的问题我之前检查是左上挂臂球头松动 不过换了还是一样响
工作油压：指发动机怠速时实际压力为250~310kpa且稳定性强若出现油表指针摆动证明油泵或者油管有故障会造成发动机怠速抖动
两边球头都是好的吗？
这个有时候必须拆下来检查才能查出。拆下来拉拉看球头匡不匡动
你工作油压测量3个和我记载的理论是一样的。但是没有残余油压
还有就是减震是不漏油不代表没有坏
还有疑问吗？我要去忙了。没有的话我就先走了。
就是没有残余油压所以油泵不行了 我把减震拆下来用手压下去好的话会往上弹吧
减震器的胶套检查了没有
教你一个方法。实在不行你把两边平衡车球头都拆了跑
试试看有没有声音
这一招我每次试都很灵的
上次遇到一奔驰。减震器新换的没解决问题。球头检查都是好的。头疼了半天。最好没办法把球头拆了跑。声音没有了。
胶套看了没什么
最后换了两个平衡杆球头问题解决
你明天按我说的把平衡杆球头都拆了跑。看看没有声音呢
行 听你的
如果没有你懂怎么办的
明天试一下 嗯
油泵怎么检查我刚才发给你的图片应该能够看清楚
看了 记得很详细 谢谢
你用大力钳把回油管夹住了再熄火看看油压多少
如果油压不是降到底就是供油架上的油压调节器坏了
如果还是降到底就是油泵本身有问题
哦
我想你也是机修工也说的你应该能够听明白什么意思和原理
知道了 点一下就通了
现在怀疑油压是油泵泄压还有通过回油管泄压的。现在夹住回油管不让他回
我想你也应该一点就通
好了你的问题解决了。如果没有疑问了。我就走了
好的 谢谢
去服务一下其他人
好的
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在吗？今天换了个油泵 不过回油阀不保压 那个供油管架上的回油阀不保压会造成加不起油吗？
点火线圈和高压线会造成这种现象吗。
火嘴换了新的
不保压肯定有影响啊
先把回油阀问题解决了再想其他的
你现在油压都不稳
