今天早上发动车子，发动机故障报警灯闪烁几下然后熄灭，中途出现了几次，感觉发动机抖动明显且提速无力，都是下班回来一切又正常了，不知道是什么问题，车子三年了，跑了将近五万公里，两万公里做个大保，换了火花塞，清洗个积碳。
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高畅洁

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2016-09-23 13:39:07

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你好，根据您所描述的情况，很可能是由于汽油不好所造成的缺缸，您可以到维修店用电脑检测一下具体的故障内容，车辆在行驶过程当中没有问题的话，那就没有任何问题了

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去上班的途中一直都是加速无力，发动机加速抖动明显，下班发动车子又正常了，我平时加油都是在中石油或者是中石化加的，油品应该不会有什么问题。

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发动机抖动，加速无力，这个是明显的发动机缺缸现象

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您可以到维修点用电脑检测一下具体的故障内容，由于您之后行驶过程当中一直没有问题，所以怀疑是汽油油品的问题

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由于您现在在行驶过程当中没有任何问题，你也可以在行驶一段时间观察一下

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好的，非常感谢！

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您太客气了，感谢您对汽车大师的支持，祝您行车愉快

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建议重点清洗发动机的积炭，包括节气门，喷油嘴，三元催化器，检查火花塞，如果电极烧灼间隙过大，需要更换火花塞。还要读取发动机数据流，查看故障码，这个也很关键。检查车速传感器和车体搭铁连接线束，有无短路或者接触不良，传感器损坏，需要及时更换。

钟丽

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您好，根据您描述的情况需要把氧传感器清洗一下。看看。故障码能不能清除掉。再清洗一下三元催化

于雷

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菱智熄火问题，车子在路上正常行驶中会熄火，具体情况如下: 车子原先故障灯偶尔会亮，但不熄火，换了气缸垫后，正常行驶过程中有间歇性熄火现象，如行驶过程中猛的一个顿挫（发动机不工作发动机故障灯亮），但又随着行驶中的惯性再睬下油门车又马上着了（这中间就两三秒时间但如果在低速又不及时睬油门，车就熄火需要重新点火），好几家店里查不出来，每家店显示故障码都不一样，换进气压力传感器不行，接着换曲轴位置传感器，换节气门，换怠速马达，继电器，火花塞，清洗等都没有效果，熄火没规律性，一天有个七八次这样，感觉应该是中速加速加油，开空调等，负荷突然大的时候故障明显点，高速100后明显这种现象就几乎没有，不知道哪位高人能帮忙支支招，小弟先谢过了！

赵爱兵

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高凤武

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东风风行m5总是报P0300失火故障码发动机抖动。换了点火线圈，火花塞，分缸线，检测了喷油嘴

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高畅洁

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张江海

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冷车启动抖动，节气门火花塞喷油嘴都正常。另外，怠速噪音大，哒哒哒的声音，转速两三千转，发动机声音就正常，松开油门，发动机会出现1～2秒的急促哒哒哒的噪音，然后正常怠速状态，哒哒哒声音依旧存在。怠速哒哒哒声，每秒两三声左右。有人说是正时规皮带松了，皮带打到罩壳上的声音，发动机转速快了，皮带就会紧，噪音就消失了。我不知道是不是这个问题

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刘庆

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车子没有故障码，冷车正常，热车后发动机抖动，清洗了油电路，换了怠速马达，进气岐管压力传感器，高压包，分火线，火嘴，氧传感器都不行，火花塞感觉有点黑燃烧不好。汽油格和水温感应塞也换了：，求指点

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陈新安

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菱智M3发动机抖动严重，火花塞，点火线，缸线，该换的都换了就是治不好，提速无力，加油发闷

你好，根据描述情况分析，如果外部检查了没有问题，提速无力建议检查发动机缸压，如果缸压不够需要检查气门油封和内部活塞气环与缸臂间隙，还可以把发动机缸里倒点机油，测试缸压，

刘三强

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请问汽车冷启动发动机抖动是什么原因呢？对发动机有什么影响吗？怎么去预防呢？

您好，冷车启动以后发动机出现抖动的现象，这种情况大多数都是积碳原因造成的，还有可能是火花塞间隙量过大造成的，这个可以去做一下相关的积碳清理清洗一下节气门和进气道积碳三元催化器。如何预防的话，这个主要是车辆平常按时保养和维护，定期的跑跑高速。

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