大师们你们好，我的车最近这段时间的水箱的水涨过了水位最高刻度线，而水箱里的水低了许多，冷车时打开水箱盖水都喷射了出来，我好像觉得风扇不转水不循环，是不是水箱里面有空气呢？最近我换了防冻液之后才照成了这个现象，请问会不会有大的问题呢？

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把主副水箱水加满，然后盖起主水箱盖，关空调，启动发动机让散热风扇旋转，等10分钟左右发动机降温了，打开主水箱把水加满，就可以了

大灯质量问题需要免费保修

根据您的描述：现代朗动这个车的话，质量还是可以的。这个车的发动机和变速箱的性能比较稳定。因为它这个发动机和变速箱用的都是老款的。性能是相当来说比较稳定的。1万左右的话跑15年。也就是15万公里，可以的。正常保养的话可以的，没有任何问题。这个机油是可以的，没有任何问题。这个机油朗动是可以用的，这个全合成机油的话，按照正常的要求来说，可以一年或者是1万公里更换一次。但是这个1万公里这个极有可能是有点脏的。建议可以跑到七八千公里再更换。时间的话不要超过一年就可以。没有问题的。这个到时候根据情况，比如说减振器漏油，那就更换就可以。比如说橡胶套有问题，更换橡胶套就可以。不会的。底盘是没有多大的问题的。这些合资车的话，一般底盘这个生锈的可能性都是比较小的。排气管这个是正常的，这个每个车都是这样。排气管这个温度是非常高的。时间长了之后都是这样的，这个每个车都是这样。这个防冻液可以用的，没有问题。底盘上面这些东西的话没有问题就不需要更换。底盘上面这些减震器，包括这些橡胶套，10年时间都没有多大问题的。发动机拉缸之前的话会出现加速无力，抖动。还有就是仪表上面会出现报警灯。不会说突然拉缸，拉缸前最多就是几十公里会出现前兆，会出现发动机的故障灯或者是水温，或者是这个机油的故障灯。就是会出现机油报警灯。这些故障灯这些符号的话，这个网上就有，可以查出来的。可以，有时间了，在网上查一下这个，对照一下就是这些。现在的发动机拉缸的可能性是非常小的。只要正常保养正常更换机油就没有多大的问题。一分钟的话没有多大问题。就算机油漏光，发动机里面还是有机油油膜存在。发动机短时间内运行的话没有多大影响的。就是说这个短时间内机油漏光，发动机短时间运行的话这个。对发动机的影响非常小，可以基本忽略不计。车上面都是有保养手册的，这个保养手册上面。都有保养项目和保养周期的。这几个车建议选择的话，建议考虑宝马5系。在这几个豪华品牌里面相对来说性能是比较稳定的，故障率是比较低的。排行的话是宝马，奥迪，奔驰。

你好，高温几个原因，一是节温器，打不开导致 二是风扇不转，水泵工作不好 三是冷却系统有堵的地方！ 根据你的情况，建议检查一下节温器，不行把节温器拆下来跑跑观察一下！还有一直少防冻液的话，检查一下有没有漏防冻液的地方！

根据您的描述，这个情况属于正常现象，水温没有达到风扇运转的时刻。电子风扇的运转是电脑板根据水温传感器的信号来控制的。水温达不到时候正常情况下风扇是不会运转的。

这种情况其一是车辆的水温传感器的故障，在其次是车辆的搭铁线接虚然后导致的问题，以这俩个方面来进行查询处理

如果添加好没有任何漏的地方，检查一下水箱盖有没有问题，如果没有问题，等风扇转了后停下来，在检查一下防冻液，如果不缺，在跑跑多观察几天，看下还会不会少，如果还是会少，没有漏的地方，那就需要检查一下气缸垫了！

你好，对于车辆凉车时，水温指示根据当前水温来显示出一定的指示，由于您这款车型是用小格子来显示，所以不会出现具体的温度，不是特别的灵敏，而有时凉车显示1格有时不显示，这个是这正常的，本身因为防冻液的原因，和电脑板的具体控制是不完全一定的，只要在行车过程中没有出现温度不显示或者显示不正常，那就是没有任何问题的，你可以放心使用