清洗积碳是去修理厂清洗还是使用燃油添加剂清洗
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聂培杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-24 11:25:22

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您好，这种情况，需要到汽修店来清洗，每3万公里清洗一次发动机的积炭，包括节气门，进气管，喷油器，三元催化，这些都是需要清洗的，彻底，最干净，不建议使用燃油宝之类，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

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王俊

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您好，日产经典轩逸手动挡。我想问一下清洗三元催化多久一次，一般多少钱？前段时间洗过发动机积碳，挺严重。动力有改善但是还不太稳定，还有一定机会出现动力轻微下降。想洗三元（彻底浸泡清理据说要泡药水一个晚上）又怕被宰。

你好三元催化正常来说是每3万公里进行一次清洗的，如果说您的车长时间没有清洗的话，最好是用清洗液好好的泡一晚上，就要能洗得干净彻底。现在修理厂都是这么清洗的，您不用怕被宰的，只要价钱合适就可以清洗的。

李五太

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您好！13年新轩逸8万公里，年检一氧化碳超标，去修理厂换火花塞、清洗节气门和进气管道，加95号油还添加一瓶燃油清洁剂，上高速跑后再去检，比前两次检的数据还高，到修理厂检查各方面又没有问题，请问这是什么原因，请指点一下。

尾气不达标，排放超标的话，首先也是考虑燃油本身的问题，其次就是考虑一下发动机工况，各个传感器是数据是正常以及发动机，部分喷嘴油压是否正常，雾化是否正常，发动机缸内积炭是否过多导致的发动机本身燃烧超标。这些都正常的话需要检查一下三元催化催化效率是否正常，氧传感器在修正数值是否在正常范围内。

段衍镇

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我爱车，日产轩逸65000公里，63000公里我在修配厂清洗节气门，清洗节气门时，喷油嘴和三元催化没有清洗。我这次想去4S店清洗喷油嘴和三元催化，我节气门是在车上清洗的，没拆下清洗，这次还用清洗节气门吗？？？

王灿明

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请问老师你好，请老师指导一下有辆日产轩逸11款1.6排量，是因为机油故障灯亮起，经检查是积碳太严重，用除清洗过，油底壳拆下积碳油泥严重清洗过，机油液位压力传感器换过，更换新机油，机油格，继后结果行驶100多公里后又出机油故障灯一闪一闪，发动机有微异响，请问老师指导一下怎么做？

明全升

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请教日产的大师，我是台2.0CVT的轩逸，现在14万公里了，车子低速缓缓加速的时候机舱有清脆的哒哒声，表现在2000转以下，转速上去了就不响，D档踩住刹车轰油门，也会有这个声音，爬坡的时候比较明显，4s店说是发动机爆震，用机子清洗了积碳还是一样，请问这是什么原因呢，是发动机爆震么？问题大不大？听着这声音很烦人啊，怎么解决？

郑晓辉

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清理积碳后车加油有些哆嗦

如果说清理积碳后所导致这种情况，有可能刚清理了积炭以后，发动机内部的积炭没有燃烧完整。你可以打着车挂在空挡猛加几脚油门排一排内部的积炭，如果说还不行的话，那您在行驶一段时间让发动机自动学习一下试试看，还有可能是刚清洗了，以后电脑板没有适应喷油量。如果说还不行只能是去修理厂，或者是4S店让维修人员用电脑帮你调校一下。

王凯

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我是日产轩逸 2014款 1.8cvt， 2014年12月购买，现在4万2千公里。我现在都是自己在外面做保养用的壳牌hx6 5w-30 半合成机油四万公里的时候也只换了机油机滤我的问题是： 1、4万公里是不是还有其他什么要换的？ 2、我总感觉动力很差尤其是开空调更是惨目忍睹。油耗也变大了，都9-10个油了。有没什么办法改观一下？（节气门已经清洗。3万公里的时候每5000就用一瓶雪佛龙的添加剂应该没什么积碳。机油是壳牌天猫旗舰店买的也应该问题）

另外机油不建议网上购买，添加剂尽量不要使用

陈明菲

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首先更换质量好一点的汽油，然后读出系统故障代码之后再根据提示针对性维修

李学勤

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