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大师们Q7热车不好着车,燃油压力正常,保持压力没问题,踩油门着车后一切正常
大师们Q7热车不好着车,燃油压力正常,保持压力没问题,踩油门着车后一切正常
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李勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-14 15:26:04
你好,如果确定,压力没有问题这种情况有可能是发动机的积炭太多导致部分的汽油被鸡蛋吸收,出现启动困难的现象,或者是节气门太脏。进气不足。 我的回答希望可以帮助到你,用车愉快!
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高瑶
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车15万公里了,最近跑了500公里高速后,早晨点火,热车到温度表有读书了再行驶,但就是没动力,车子到2000转才肯前进。一脚2300转持续2秒之后就一切正常了。这两天每天早上点火开车,每天这一脚2000多转踩得我心疼。点火正常。一次着。看后边是白烟,不是蓝也不黑。为什么?哪出问题了?【车型:雷克萨斯IS】
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雷克萨斯2GR发动机冷车启动异响,出现“哒哒哒”的声音,但一下子就没了,感觉是冷车机油压力低的问题,想问一下大师,发动机熄火之后机油压力是不是会保存着的,是不是因为机油泄压阀阀泄压了导致的问题,还有这个2GR的泄压阀在哪个位置! 只知道是雷克萨斯V6发动机,不知道什么车型,所以随便选一个
这个就是vvti执行器有问题
陈杰
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我的车是雷克萨斯gs300,发动机3GR,前几天拆正时罩盖解决之前的漏油问题,现在装好后着车哒哒哒声音特别大,冷车热车都特别大的声音,换了气门挺筒,没用,面对发动机右边发出的声音,会不会是正时跳齿了?
你好,这个正时如果跳齿的话会不好打车其次就是跑起来动力不足没有这种情况一般不会跳齿的,这个异响的话升起来用听诊器听下看是发动机内部发出的还是外部皮带轮哪个有问题发出的,内部的话重点检查一下链条及挡板是否轻微磨损间隙大导致的,其次就是气门是否导致的
卢二辉
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雷克萨斯rx350.天气热的时候,车辆冷启动正常,熄火放2小时后,再次打火不容易着车,按下启动键10几秒车才能打着,感觉油供不上。冬天这个问题不存在。期间换过水温传感器,油泵,火花塞,电瓶,清洗过节气门,油路。还是没解决问题~请问一下大师,这个能是哪里出了问题
建议更换碳罐,碳罐电磁阀
杨辉
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雷克萨斯ES350挂挡不走车,仪表显示正常,发动机无故障,之前大修过,大力鼓脱出来过,安装好后发动机跟变速箱没合体之前,手动转大力鼓很轻松,间隙也很好,合体后带紧变速箱螺丝,套大力鼓与飞轮固定螺丝时,大力鼓跟着飞轮一起转,得固定曲轴,费很大劲才能转动大力鼓,发车后试了车一切正常,跑了一会就出现这种情况了。
你好,我建议你先做一个变速器的编程,再试一下,暂时不考虑安装的问题。
张波
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新手司机第一辆雷克萨斯es200,停车时从d档挂p档的过程中,脚误将油门和刹车一起踩到了,当时发动机声音比较大,没有反应过来就直接挂到了p档。整个过程大概三秒钟,当时车已经停住也没动。事后一切正常,车首检完也没异常。想问下这种行为伤车不,这么操作车里面的变速箱和发动机会怎么样,这他们说的失速测试吗?
您好这种情况的话,刹车和油门同时踩,这样主要看踩的时间长短,如果当时发现后,停掉的话,那么这个基本是没有什么问题的,并不会对变速箱这里会有影响,刹车踩下去后,变速箱电脑这里会进行油压控制的,所以这相当于发动机空转,偶尔一次两次对车本身没什么问题影响的,这个可以完全放心,车本身没有这么容易坏。
王俊
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徐师傅你好,我是雷克萨斯es240目前车辆15万公里,车辆目前在D档R档踩住刹车时车辆抖动幅度比较大,目前做过发动机脚更换,节气门清洗,喷油嘴清洗 杠内积碳清洗,火花塞更换,都没有明显改善,我看绝大部分车辆好像都存在这个问题,但是好像都没有彻底解决,希望徐师傅指导一下,另外热车发动机启动时间明显比冷车启动时间长一两秒钟,冷车反而正常,目前车辆其他驾驶感觉一切正常 动力也不错,换挡也算平顺 ,望解决
车辆描述的问题建议参考对话信息。综合考虑。尝试更换变速箱油试车
李文东
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雷克萨斯IS250。2012年的车、跑了14万公里、保养都在4S店做、现在问题冷车发动会缺缸、发动机报警灯亮着一闪一闪的、热车5分钟后、换挡前进档、不给油、怠速只有500转、电脑扫码出来说1、3、5缸点火异常、去4S店检查过两次、火花塞、线圈都是好的、三元催化有点堵塞、4S店弄了两三次问题一样存在没有解决、请问、问题的症结在哪里?
季晏臣
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大家好,我的车是03年雷克萨斯is300, 上周打开机油线检查,发觉机油用得很尽了,然后自己买了一罐5w-30合成机油补充。不過加完后走高速的时候,车速一到120,仪表盘就会显示油压低的信号灯,有时持续一两秒就灭了,有时就显示两三分钟,反正就是不会一直都亮着。没换机油之前开到160km/h都没试过出现这种状况,谢谢
张青翔
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