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下雨车子过了水,第二天去开,手刹全部放了,向前向后也不会走,加大油就走,就听到咔一声。
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成鹏飞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好 这是刹车锅里面进水导致的 手刹一拉 皮跟锅就粘一起了 一走咔一声就回位了 建议去修理厂处理下刹车锅就好
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请问各位大师!我的车是五菱宏光的标准型1.4的。一二年购买的。今年6月。由于离合器太紧,换过了离合器三件套。离合器片,压盘,轴承。换了用了两个月左右基本正常。第3个月的时候由于一直开车,很暴力的起步转速2000卷。以后去踩下去很快。松的也很快,起步后车子往前一窜一窜的。穿的也特别急的那种。很正常如果,踩离合器,挂档加油!如果一直是一党的话车子起步,虽然很快如果你不换挡只是油门会越来越高正常不会出现那种情况还是离合器松的太快了,就造成这样闷的慌,请一串一串的。感觉离合器往回猛地弹了一下,开了几米之后。挂到二挡三挡以后都正常,开到第三个月的时候。感觉冷车发车,低速起步的时候现是有,轻微的哗哗的声音。可是现在已经第第五个月了。现在哗啦哗啦的声音越来越大了,以前那时车子热了低速挂档也不哗,现在低速挂档,不管车子是热的还是冷的。都一样的很大的响声以前也在这里问过大家。有的说是离合器片。有说是压盘。有的说是轴承问题,天特意问一下,在淘宝上面卖着3件套的老板。他说什么离合器总泵出了问题。我换一个就好了。能给点意见是这个东西的问题吗?我换了还是不能解决怎么办呢!他说是离合器没有分离开。我的那个离合器是液压的。就是那种液压总泵的,问一下你们离合器片没有完全分离开。挂挡起步,低速。上轻微的坡会会有哗哗的响声吗?我是算轻微的坡还是在平地起步都会有这种响声现在很烦人的。下不去,低速起步,还是感觉不到的。多谢各位大师的指点。耐心等待回复谢谢!
余柯
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一万以内9成新二手车哪里有卖
一万以内9成新建议购买微型车如面板或国产小型两厢车,去当地二手车市场就可以找到,当然以下几款车也是可以购买的,二手车一万以内性价比较高的有如下几种,大众捷达、夏利、比亚迪 F3性价比较高,推荐如下: 1、夏利 优点在于车子的燃油经济性好,维修保养成本低,缺点是车子刚性差,车子外形一般,但是代步新夏利还是可以考虑的 2、大众捷达 主要的是省油和大空间 1.8配的是20V的发动机,高速性能很好,后劲很足,如果车况没问题的话,1.8手动上160码没问题。 3、比亚迪 F3 车型外形简约精致,内饰优雅实用,空间充足,动力均衡,燃油经济性好,性价比高。适合第一次买车的小福群体,也适合一般家庭使用。 4、大众宝来  经典宝来,油耗基本维持在7.5升左右,夏天开空调有所增加,这辆车被称之为驾驶者之车的经典宝来可不是浪得虚名,首先操控性那是非常的优秀,其次,经典的车身那是相当的紧凑,建议比,做工今年用料上乘,皮实耐用德国人的严谨作风体现的淋淋尽致。 5、五菱宏光 五菱宏光采用前置后驱布局,这样的布局形式和许多运动型轿车以及跑车相同,让五菱宏光拥有不错的驾驶感受和操控性能,非常适合拉货、拉粮食,动力足。当然,如果你想漂移,五菱宏光带有后驱车特有的过度转向的特点,理论上也是可以实现的,所以说“秋名山神车”的名号可不是空穴来风。
曹桠玮
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你好,师傅,我的五菱宏光s用行驶62000公里出现丢机油,排气看不到蓝烟,就过年那几天特冷,刚启动出现一小会蓝烟,不超过10秒钟,两千公里丢1升机油
我先说一下车辆烧机油的途径,第一发动机的气门室盖,废气阀烧机油,那是因为,油箱通风那个机油过滤存在问题,造成机油进入进气歧管内,发生燃烧,这个情况下,再拆卸进气歧管的时候,会发现有明显的机油痕迹,或者说存储大量的机油,那么这个情况下都是气门室盖的废气阀,损坏了,逻辑上来讲,应该叫做曲轴箱通风装置,那个东西损坏了,需要更换,气门油封这个东西,车辆气门油封,烧机油,只是在气门油封老化才会出现烧机油,车辆,大概率来讲,气门油封在短期内烧机油的情况下很低,也就是说气门油封只要不是特别硬,不老化的情况下,都不会造成直接的明显烧机油,如果检查确认气门油封是否烧机油,车辆使用一个设备叫做内窥镜。车辆在长时间停放之后,使用内窥镜检查,七缸内气门,导管区域,以及向下部位是否留下来机油,如果留下来,既有才判断气门油封烧机油,那么第三种情况需要检查的就是发动机的气缸缸壁是否存在明显的异常磨损,这个使用内窥镜也可以准确查看,如果说在没有任何磨损的情况下,车辆出现,这样既有严重消耗的情况,可能存在发动机活塞环密封度不够,造成了这个机油确实,而车辆拍照的基友,应该没啥大问题,看着还算可以。但是车辆可以尝试一段时间,使用其他不同品牌的机油,然后再观察一段时间,因为车辆里程数不是特别多,烧机油的可能性相对来说会低一点点。关于车辆启动之后,机油大量缺失,但未发现有其他异常的厌恶,目前的车辆都安装存在有三元催化转换器,此次三元催化转换器将全部的异常厌恶,全部转化到正常的状态,仅在达到负荷条件之后,也就是说,达到最大的转换效率之后,才会出现蓝色的烟雾出现,而车辆冷启动,冬天的时候会有明显的厌恶,那是因为车辆实在是,太严重的情况下会出现这个问题。
李文东
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转动方向盘时,有声音响
张小定
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五菱宏光面包车
五菱宏光面包车如何 首先说我最满意的几个点,一个就是五菱宏光面包车的颜值。车头的大灯造型设计犀利动感,走在街头辨识度也相当高。中间的红色五菱车标辨识度出色,档次感也不低。五菱宏光面包车的车体相当宽大,开出去气场也不错。就算是走街串巷拉材料、工具啥的也都很方便。后排放倒后整个的大件货也不用请人帮忙送货了。有颜值、能装货,还要啥自行车呢?  侧面看五菱宏光面包车的尺寸感也很出色,短促的车头、宽大圆润的车尾,整个车体的比例划分非常舒适协调。腰线在门把手下方穿过十分简洁流畅,视觉效果也更年轻时尚。在具体车身尺寸上五菱宏光面包车的长宽高分别为4420、1685、1770毫米,轴距为2720毫米。前轮距为1420毫米,后轮距1440毫米。  个人还有一个细节十分满意:就是它后排是平开的车门,这样更简单方便,虽然依然是面包车,但质感上就又好了很多。带人、装货也都轻松随意。  车尾部分的设计本人相当喜欢,五菱宏光面包车的尾部简洁、动感,黑色的车顶黑色处理,搭配黑化的尾窗设计,特别动感年轻,一看就很喜欢。这台面包车的颜值上的确已经做到了无懈可击。而且五菱宏光面包车棱角十足的车顶还给人一种独特的科技感,不知道各位有没有感觉到。  在内饰部分五菱宏光面包车的风格比较经典,中控的屏幕显示效果非常出色。方向盘的质感尺寸设计也都很适合抓握,细节设计加入更多装饰元素,坐进车内的感觉并没有太强的廉价感。而且在配置上五菱宏光面包车也十足厚道,配置了ABS和EBD的全系标配配置,此外部分车型还可以选装胎压监测、倒车影像等功能。车内标配了中控锁和机械钥匙,高配车型的话可以要遥控钥匙,其他可以自己加钱配,个人觉得这点很贴心。  在动力上五菱宏光面包车给到的是一台1.5L的发动机,最大马力为99马,峰值扭矩为140牛米,日常拉货、坐人也足够使用了。在市区走的话它的油耗表现也不错。百公里综合油耗在6.5L左右,相当经济亲民。五菱宏光面包车用着方便,成本也不高,很适做小生意的家庭和公司。五菱宏光还有PLUS车型性价比也不错,
袁智斌
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