根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：对于油耗这块的话，我建议你按我上面首先重点检查喷油嘴的雾化情况，另外的话就是需要检查车辆是否存在漏气以及混合气过浓或者过稀等情况，重点检查火花塞，三元催化是否堵塞，喷油嘴雾化不良，以及发动机内部积碳过多，前后氧传感器的工作情况
建议：按以上诊断思路进行维修
以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：对于油耗这块的话，我建议你按我上面首先重点检查喷油嘴的雾化情况，另外的话就是需要检查车辆是否存在漏气以及混合气过浓或者过稀等情况，重点检查火花塞，三元催化是否堵塞，喷油嘴雾化不良，以及发动机内部积碳过多，前后氧传感器的工作情况
建议：按以上诊断思路进行维修
以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。
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您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些，可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
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清洗节气门
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跟歧管总成 还有气门
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750左右
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5w30
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现在车上用的是这个火花塞
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这个数据流是昨晚录的
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空气流量计有没有问题这样
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去洗车店他用电脑就匹配了节气门 ecm那些好像没我也不清楚
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他用道通m09s配的
Ecm pcm也需要设置
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那天开了60公里 高速还有国道那些 总共就250块钱开310公里
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这个不知道怎么设置 ecm 跟pcm
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那天洗了节气门 没匹配一脚油上去掉下来会卡1千转一下 然后掉回来800转 匹配了就不会直接掉下来750转
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修车的电脑匹配了 试了几脚没问题 直接掉下来750 不会卡一下1千转
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进气歧管 跟软管没问题看了几次
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积碳清理了 一整个歧管拆下来清洗 跟气门 用化清剂洗了干干净净
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喷油嘴这个 4个有2个裂开了
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洗三元催化用什么洗
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变速箱油也换了原厂的 还有滤芯
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但是表显示百公里8个 或者7.8 左右
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感觉不准
对
看油箱的加油量
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加了150块钱 私油 6.8一升 22升 开了220公里
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前几天加油站加了250块钱 开了320
油灯亮了吗
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对亮灯
亮了油灯的话，最少还能跑个30~50公里
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就是亮灯仪表清0然后没油亮灯
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100块钱刚好110到120
你好，对于油耗这块的话，我建议你按我上面首先重点检查喷油嘴的雾化情况，另外的话就是需要检查车辆是否存在漏气以及混合气过浓或者过稀等情况，重点检查火花塞，三元催化是否堵塞，喷油嘴雾化不良，以及发动机内部积碳过多，前后氧传感器的工作情况
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反正现在积碳我清理干净了 这个排除
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火花塞就是不行了
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火花塞换什么型号的
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喷油嘴那天我洗了一下4个 用化清剂洗的
NGK
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这个车油耗多少
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这样
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高速跟国道
9个左右
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还有燃油泵也给我拆下来清洗了 燃油泵滤芯差不多有一点黑 洗了好多次 干净了
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那你这样说也是9个啊 这样算
对
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4at的1.8都没他高 都是我自己开
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4at的马自达3
你好，按上面故障点检查吧
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OK
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