很明显，控制线路有问题需要排查一下相关的线路或者是保险盒
现在就是风扇一直高速工作
风扇模块换了吗
电脑看一下数据流。看看空调系统压力数据，
数据流我看看，哥们
好的稍等
风扇这些更换新的
这个风扇高速运行的信号是发动机电脑给的。电脑肯定是接收到了错误的信号，一是水温信号，二是空调信号。
空调数据正常
空调压力插头拔掉试了吗，
没有
拔掉试试，
叭了还是一样启动风扇一直工作
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你这个风扇插头是不是三根线？
4s
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电源，ACC，搭铁。占空比，没错，
电源ACC和搭铁先排除一下，看看有没有问题？
没问题的话，看占空比。
万用表打到20伏的档位。黑色笔搭铁，然后红色的表笔测量占空比信号电压。然后看一下电压是多少，再用诊断电脑做动作测试，让风扇进行运行。看一下占空比的电压是否会有变化？一直点击动作测试，如果占空比的电压会一直上升的话。那说明电脑版的控制也没问题。
是。我测试下
ACC长有电怎么回事老师
检测占空比信号车要启动不插头要叭不
拔插头，车辆不启动，，仪表通电就行
2.3左右
用电脑做动作测试，看一下电压有没有变化？
4s
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对
动作测试没有啊
老师
换个电脑
换个解码器看看
这个ACC线一直有电怎么回事呢老师
关闭钥匙，等几分钟，看看还有没有电，有延迟断电
如果还是有，那就查线路
还有占空比信号线的线路，也要查一下
好。我等几分钟看看
这个是我的企业微信号，有问题随时联系。
ACC还是有电，这个线到那的，老师
等一下，我在开车。
这根线一直有电会不会影响风扇一直工作。老师
会影响，这个ACC线通往发动机舱保险盒。
锁车几十分钟了现在这个ACC线还是一直有电的
到在里面的吗。老师
对
这个主继电器一直吸合的
主继电器一直吸合，说明控制线路出问题或者是连电，你这个故障，只能查线路了，
这个主继电器是由发动机电脑控制是不
