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20年五菱凯捷1.5T 5万公里,高负荷失火抖动,无故障吗,火花塞高压包换新(多次换货),节气门清洗,清洗喷油嘴,清洗积碳,清洗三元催化器,汽油压力4个加油门随之增高,汽油放干重新加过
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王俊
4.9
/
已服务车主
52032
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 建议:这个看长期燃油修正没啥用,基本和这个没多大关系,这个问题的话,主要考虑共用的地方,你油路全部换过了,说明油现在肯定没问题的,目前就这样检查一下高负荷形式的时候,进气压力数据看看正常不。这样的问题重点考虑检查一下曲轴位置传感器,必要时需要进行更换传感器 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 建议:这个看长期燃油修正没啥用,基本和这个没多大关系,这个问题的话,主要考虑共用的地方,你油路全部换过了,说明油现在肯定没问题的,目前就这样检查一下高负荷形式的时候,进气压力数据看看正常不。这样的问题重点考虑检查一下曲轴位置传感器,必要时需要进行更换传感器 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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您好,这种情况失火数据流有没有看过,是1234缸都有失火,还是说单独的某个缸有失火数据的
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1234都有
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看了
mechanic_avatar
如果是1234都有,重点检查一下曲轴位置传感器看看,由于没有故障码的,可以先把曲轴位置传感器拆下来看看,上面有没有铁漠之类的东西,1234都有,说明问题主要是出在共用的系统上面
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拆出来檫过了
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很干净
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传感器是三线的,对吧
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排气管都拆出来出去试车
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对三线的
小贴士:该回复还有
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