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大众迈腾 报这个故障码怎么弄！

大众迈腾 报这个故障码怎么弄！
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李中国
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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转向角实际数据读取会跳动，是不正常的，有可能是转向角度坏了，有可能是方向机软件程序。
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转向角实际数据读取会跳动，是不正常的，有可能是转向角度坏了，有可能是方向机软件程序。
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在啊吗
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稍等
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最基本设置不过
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任德智
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【汽修圈问题】大众帕萨特2016款330TSI后改的一键启动和无钥匙进入，用的是上汽大众的配件。改装后状态一直正常，但最近出现了问题。点火的时候，有时候仪表盘屏幕显示“无钥匙进入功能失效”，5053查询故障码显示后备箱天线开路。目前已经尝试更换了后备箱天线，但是并未起到效果。除了报故障码外，无钥匙进出，一键启动功能均正常。
建议客户重新编码刷新舒适进入数据。
翟东辉
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大众帕萨特13款1.8T大修后报爆震传感器信号过大故障，车子无力低速行驶1500-2000转速进气凸轮轴和正时上盖处咔咔响。换过缸盖，进排凸轮轴，轴承座，四通阀，反牙螺丝，进气凸轮轴电磁阀，正时一套，问题还没有解决，怎么回事？
李现红
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您好，有一台13年1.8帕萨特，大修过后，亮EPC故障灯，读取故障码是燃油压力传感器功能失效，发动机故障灯不亮，冷热车启动都正常，加速不抖，加速有力，也很顺畅，每次路试大概跑个五六十公里，或者百十公里才会报EPC故障码，油压也正常，更换油水分离器，高压油泵，碳罐电磁阀，燃油压力传感器，都换过了，也做过烟雾侧漏，也没问题，消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方？
你好，建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样
徐明泽
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师傅你好，我是汽修店的，有个13年帕萨特，1.8T发动机，8万公里，上个月我给他清理的燃烧瓶积碳，清理后车主反馈油耗高，13个左右（清洗前8个左右），现在清洗后跑了有一千公里了，车主反馈油耗还是达到13个左右，没有降下来，电脑读取没有故障码，通常是什么原因
你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，碳罐电磁阀，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
卢二辉
4.9
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大众帕萨特2.0Tdi 换电瓶后报错 P0607 电瓶匹配我自己做的 测了发电机输出13.2V 去4s店做了检测 他们也没说出啥具体问题 就是怀疑行车电脑有问题 每天早上冷车的时候可以删掉故障码 车一热就删不了了 忘得到回复 多谢❤️
根据你的描述以及提供故障代码。 建议从新进行更换电瓶，推荐品牌，骆驼电瓶。 这个品牌质量可靠，性能稳定。
张江海
4.8
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大众帕萨特17款，第一次，离合器2位置传感器电气故障，1.8t湿式双离合出现死亡小扳手换了压力传感器，没几天还是会出现246倒档挂不上，重启后所有档位又恢复。上城市快速路拉到80-90时速后，降下速度20多左右3档一下降到1档，期间有卡顿1.几秒。之后就是1档3000高转速升到3档，3档跳到5档，5档跳到7档，同时没有倒档，现在报的故障码是P072f00，求各位大师指教，怎么维修
王志超
4.8
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各位大师，爱车（2014款尊荣导航版帕萨特）自从在4S店维修后，出现了这么个情况：第一个就是以前车子启动后转速是1200，然后启动分把钟左右降到800，但是这次维修了一次后现在一启动车辆，转速直接为800；第二个就是踩油门时会有异响；第三个就是发动机噪音比以前大！仪表盘没有提示故障，哪位大神晓得什么情况？
赵聚波
5.0
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02年帕萨特B5自动挡1.8，最近几天经常出现挡位上不去，怠速2500转才不到40公里，电脑检测是车速传感器故障无信号，昨天换了车速传感器清了故障码，今天等红绿灯时从D挡换空挡后挂回D挡前行，又出现升不了挡的情况，慢慢开一段距离又会恢复正常。开到修炼厂检测还是车速传感器故障无信号，求大神指点，修不好40公里高速都不敢上怕车又出问题
张万东
4.8
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你好，我的车是01年1.8大众帕萨特B5，行驶里程17万公里。前阶段因副驾驶浸水，变速箱电脑板发霉且部分元器件断裂，所以更换了电脑板。车辆到手后发现转速高升档慢，有时候2800转都不升档，需要连续松油门、给油才能升档。高速行驶时100码的转速达到3000转，120码转速3500转。后更换变速箱油没有效果，用电脑对变速箱进行测试也没有故障码。现在汽修厂也找不出原因。请问是怎么回事？
王博
5.0
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