如果本身仪表这里车速不正常，你用电脑进ABS系统，看看跑起来的时候，这里的轮速数据是否正常的。主要看下这里，如果这里没问题，那么就需要检查仪表这里。
如果本身仪表这里车速不正常，你用电脑进ABS系统，看看跑起来的时候，这里的轮速数据是否正常的。主要看下这里，如果这里没问题，那么就需要检查仪表这里。
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新款车型是通过ABS传感器来进行感应信号的
如果本身仪表这里车速不正常，你用电脑进ABS系统，看看跑起来的时候，这里的轮速数据是否正常的
如这里正常的话，那么就需要检查下仪表这里
嗯嗯
你用电脑进ABS系统这里
然后看轮速数据有没有，跑起来看
好的，我跑起来看看轮速
变速箱好像就只有一个倒挡开关
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他这个车速原理就是abs给发动机电脑。发动机电脑给仪表是吧
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好的
都有呢大师
他也没有报发动机电脑板和abs的通讯问题
那就是发动机电脑板到仪表的电压反馈问题或者是仪表本身了是吧
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ABS传感器到ABS泵，然后到仪表ABS驱动模块里面
给仪表时速信号
哦哦
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仪表和abs是can线？
这个是好好的出现的问题吗？
嗯，今天车主刚开过来的
其他指针数据都正常
没有abs故障灯有影响吗
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EPS亮了看到没有
EPS和ABS一体的
嗯。正在拆仪表后面有没有通讯线
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仪表和abs属于驱动can还是舒适can
正常电压是多少这个车，2.6/2.4吗
嗯嗯，我量下通讯电压没问题直接修表或者换表就行了
驱动
那个abs警告灯驱动模块就是abs控制单元吗？那是啥东西
仪表7号和15号通讯线不准，没有双绞线
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我见那个abs控制单元到abs.警告模块是单线通讯的啊
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是不是lin通讯的？
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这个不是LIN线
网络通讯线路这块本身我们弄的不多，你主要看线路这里有没有问题
如果线路这里插头都正常的话，那么这个问题基本就是仪表内部的问题
线路图不准。你说的的这根通讯线应该是多少电压我打开点火开关挨个测量
他没有进行驱动
仪表后面找到两个两伏多
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一个2.6一个2.09
如果2.09是can低的话，那他肯定就有问题啊
黄白和白红这两根
大哥，都没有仪表系统的，说明仪表这里不是内部通讯模块的
就ABS泵给一个信号到仪表的
如果高低线的话，那么肯定有单独的仪表通讯系统，对吧
那线路图不准啊，现在该咋办
那根线是abs到仪表的嘞
我量下通断
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不知道该搞哪根呀
仪表插头就这几根线对吧，你用万用表一头测仪表这里，另外一头测ABS泵插头
看看线路通断，这样测
明白吗？
我知道啊，仪表的线又不是全去的abd泵
Abs
你没明白我的意思，不是全去的，那么肯定有根是通的对吧，你把仪表这里一根一根来测试下，就是说插1号针脚，然后万用表另一头测ABS泵插头阵脚
最新款的电路图，目前市面上还没出来的
只有到s店花钱买的
我们外面这个图查可能由出路
嗯
应该会有好几根通的，要是有根断了，也不太清楚
正常情况线路问题可能性不大，如果线路有问题，你启动着ESP.就不会灭的
也量不出来
也不可能说就时速这里不正常，对吧
您这边加下我的企业微信，您先查，不行到时企业微信找，也不怕时间到了找不到我
我有点思路了，就是量仪表到abs哪几根是通的
然后测这几根线的哪根在有车速的时候有变化电压不就行了
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可以这样测下看看，我觉得线路出问题小，你先按你的方法弄看看
