08 2.4crv 空调问题有换了压缩机清洗节气门继电器拿了十多个，好了一段时间又会了面板读取正常，目前压缩机没电，
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杨秀伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，）建议：（资料图也发，可以进行参考一下）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2023-04-29 15:58:35

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，）建议：（资料图也发，可以进行参考一下）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

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为什么你接了

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没人的

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平台没人吗

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我人都给你找好了啊

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08年的本田思威2.4四驱自动挡，前个星期行驶中空调不制冷，去修理厂维修了泵（排除压缩机问题），换了雪种，雪种油，滤清器，故障未能排除，后来换了个继电器，正常了一个小时左右又不冷了，动了动继电器，压缩机有时工作有时不工作。今天就彻底不制冷了，请问什么情况？

你好，根据你的描述应该是车辆空调继电器问题造成的这种故障表现，可能是继电器插脚虚连或者是相关的信号线路故障导致的，这个需要把继电器后面的线路拆卸后检测一下。看下有没有虚连，

高长振

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2011年的本田crv2.0自动两驱，开空调以后抖动很厉害，后来发现，开空调以后转数没有提升，或者说没有负荷增加后的功率提高行为，我觉得车辆打开车灯或者开空调，应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率，我觉得我的车应该有这个功能，本来这车通病就是怠速特别低，才650，一开空调就基本在550了，车都抖动的相当严重，关了空调消失，我已经拆下节气门清洗并匹配，火花塞也刚刚换完跑了2千公里，空气滤等都换了，机油用的极护0w，40，后来听说可能AC 开关没有给电脑信号，影响了负荷补油的动作，不知道是不是，请师傅指点，整得我基本就是怠速不敢开空调，有时候又好使，也不知道咋回事瞎捅咕，平时最明显得时候就是风扇旋转得时候，就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了，风扇转以后发动机转数会马上提高补偿，不过经常不好使，就是风扇转，发动机不补偿

检查喷油嘴是否堵塞，需要看喷油雾化是否一样汽车，来空调抖动时拔掉痒传感器插头，如果不抖，更换传感器

程良建

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各位师傅好一辆本田CRV水温高接手后，首先检查风扇线路发现开锅风扇都没转手握上下水管温差不大，开空调风扇就转了检查风扇继电器到风扇的线良好强制接通继电器风扇会转此车带温控开关于是拔下温控开关的插头测量有4伏多于是换了温控开关这次装上去发现启动的时候水箱口哪里一直有冒泡。。。。等到水温开锅了风扇还没转于是又拆除了节温器发现还是开锅一加油水就从副水壶跑出来有气阻换了水箱盖也不行现在怀疑是气缸垫出问题了因为司机是强行的开了很久或者是温控开关到电脑板出来的控制风扇继电器的线有问题请大家支招很快就要交车了谢谢师傅了

黄国洲

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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的前天下午4点多余总找到我说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好。当时车子的机油泵拆下来清洗了油底壳也没有装上后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码只是车子有点发麻我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的这问题已解决）试到没其它问题就把车送到中队去了。从公司到中队一直都没有出过故障码后来问他们故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来油门被电脑限速了只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田可以把他们的拆过来试一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量就把他开到公司来。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关，后来这开关还是用的他原来的。以为换了应该没问题在路上试车缓加油没问题但只要油门急踩下去就会亮故障灯读码还是P2647。今天想到怕这阀不行跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀（后来马辉问到武汉本田4S售后不同车型不通用）但开关有点环后来回来装上他以前的压力开关试车。一点问题都没有路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装又把这个阀拆下来再装上去再把所有的东西装好送车刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了重新再插了遍但没到火车站故障灯又亮了我怀疑插头是不是太松了就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面，但还是下行没过多久又亮了。中队中午等着用车就把车子送去了。两次故障码不一样开始为P2647换CTEV阀后现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题也可能电路故障要么摇臂轴真的不回位或机油压力不正常。

检查油道是否堵塞检查VTEC电磁阀线束是否正常检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。

曹振军

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大师，有几个问题向请教。我的16款2.0CRV开了一年多目前跑了一万八千公里 1.现在感觉怠速时开空调车比以前抖 2.以前常在深圳开车可能路好不觉得减震硬现在开来北京感觉减震硬的飞起这车减震本是如此还是说存在什么问题。3.每当踩下刹车再抬起时总会听到咯嘣的一声响，起初4S店的人说正常开开就会好但直到现在依然存在听着声音很难受。以上三个问题，望大师给予指导

打开空调有轻微的抖动，这个是节气门脏了，影响发动机的进气量，需要清洗节气门。打开空调之后，发动机需要给压缩机提供动力，所以动力不足的话，就会出现轻微的抖动。还有就是这个车的减震器本来就是比较硬的，这个是正常的，没有问题。还有就是踩刹车抬刹车的时候有响声的话，这个是正常的，是刹车踏板上面的开关正常工作的声音，这个是没有办法消除的，可以在刹车踏板那个位置喷点螺丝松动剂，润滑一下，声音就会减小。

郑晓辉

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2010款2.0排量，动力明显不如前两个月，加油声音发闷，没有爆发力，已经保养，更换火花塞，汽油滤芯，清理喷油嘴，还是不行，爬坡不如K2.

加速无力首先检查一下车的油门踏板上的地毯有没有把油门踏板。顶到，保养时机油有没有加多这个影响动力如果没有的话，那么您的车上一定公里的话检查一下以下内容第一有可能是进气。空气滤清器赃引起。建议做一下清洁或者严重化更换。第二请您检查一下节气门是否有积炭。节气门开度超过4度建议用吊瓶清洗油路进气道喷油嘴，洗完后用电脑匹配一般每两万公里清洗一次。第三，请您检查一下油压是否有问题第四，请您检查一下您的火花塞是否有积碳或者间隙过大。是否原厂配件一般6万公里更换第五请您检查一下您的油品是否有问题？汽油有没有加拉其他标号的油最重要一点三元催化他堵塞不用窥视镜检查，如果堵清洗，洗没有改善更换如果有故障码按故障码进行分析如果没有那么好，读取发动机热车后的电脑数据流和其他正常车比较如果有数据偏差就该处有故障，再用排除法一个一个检查排除，检查缸压，正时为了您的爱车请尽快去4s店检查维修希望以上的项目您逐一检查一下。

许强甫

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2.0开空调压缩机工作车很斗，怠速在600。怎么处理

朱红阳

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本田CR V开空调怠速抖，清洗过节气门，火咀也没问题，喷油嘴也洗过，那位大师知道怎么解决

郑晓辉

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更换调整电机应该是调整电机角度不对这些的问题

谢德强

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11年本田crv 2.0开空调怠速不稳清洗过节气门

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，空调压力正常。压力也没有问题检查一下压缩机插头接触是否正常。。检查一下蒸发器传感器。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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