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凯迪拉克atsl燃油压力调节器控制电路电压过高
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李培雄
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:插头拔下来,启动后,找个试灯直接测插头两个针脚,看试灯是否常亮或闪烁,需要检查高压油泵的线路是否断了或者高压油泵本身问题, 建议:高压油泵没有电阻,更换高压油泵,有电阻,检查高压油泵到发动机电脑版的线路, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:插头拔下来,启动后,找个试灯直接测插头两个针脚,看试灯是否常亮或闪烁,需要检查高压油泵的线路是否断了或者高压油泵本身问题, 建议:高压油泵没有电阻,更换高压油泵,有电阻,检查高压油泵到发动机电脑版的线路, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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怠速抖动 仪表提示发动机动力降低
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需要检查高压油泵的线路是否断了或者高压油泵本身问题,
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这个高压油泵需要拆进气支管吗
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不用,需要雨刮下面的挡板,
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只会是这两个的问题吗
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还有发动机电脑版会影响,
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他这高压油泵两线的怎么量
小贴士:该回复还有
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