10针插头的2号接地试一下，如果有改变，说明是换档机构的问题，跟挂档机构啊线路啊都是有关系的，多数是挂档机构的问题。
10针插头的2号接地试一下，如果有改变，说明是换档机构的问题，跟挂档机构啊线路啊都是有关系的，多数是挂档机构的问题。
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更换排挡机构总成后出现得问题
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之前是偶发性锁止p档！无法挂档！
出去跑一圈
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这个是之前的！
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没更换之前
现在的呢
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变成这样了
这个问题换档杆应该没有装好。
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没换总成时清除故障后，不确定什么时候会报故障！
那个挡杆外壳你应该没有装好。
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更换后清除，一按锁止开关！就报对地断路
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装好了！
出去跑一圈。
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档把不装也一样！
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旧的在装回去！没事！
电瓶断电出去跑一圈。
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这个更换需要匹配吗？
不用
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好，只能试试了！不行应该是新总成问题几率大了吧？
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搞得我头痛！这东西有点贵啊
不用匹配的
你给我发个车架号，我给你看一下用哪一个配件好。
号
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就怕型号不一样导致问题！
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5N0是原来的！
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刚才发的是底座！
这个就是用这个车的号。
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这个是原装的
我发你的这个
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这个是新的！
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差个字母
我发你的这个是用我们的配件系统查出来的，肯定是准的。
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嗯，明白！我是想问问！我新买的合适吗？
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5N1713025H
从配件字母上来看，那不用你这个车。
你稍微等我看看有没有替换。
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好，麻烦了！师傅
没有替换
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哦，明白！
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也就是说，我买的那个就不对？
你装旧的没有问题，装新的他就出现了问题了
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原来的是K 现在新的是H
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对
那这么讲的话就应该是心理有问题啊。
应该是有问题。
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装旧的，是不确定什么时候出现！锁止开关不可信！
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而不是对地断路！
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不可信后，锁住P档！挂不动！从新点火又可以！
那等一会儿我给你看一下电路图。
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买的是原装的！目前老板在协商！换个新的！
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要是再换新的，还是这问题！就头痛了！
那个换挡机构第4针插头的第2号，你把他。
你把它接地你再可以删掉吗？
10针插头的2号
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没试过
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不用动任何东西！都可以清除！就是不能动档把上的锁止开关！
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按两下就出现故障码！对地短路！
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都不用挂档！
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旧的从新装上去！怎么按都行！不会出现问题！
那要不你就换一个。
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关键是原装不保用！等老板协商吧！！
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原来的故障！更换排挡机构总成！思路正不正确啊？
这就跟挂档机构啊线路啊都是有关系的，多数是挂档机构的问题。
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那思路还行就好！电路先不管了！
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之前就和老板打过低！车开来的时候也很正常！就是有故障码而已！清除后！出去跑也没出现过！
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偶发性故障！不敢百分百是档把机构问题！但几率很大！换不换！看老板了！
嗯
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老板去协商说，要专用电脑匹配！5054专用的！
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不然永远都是短路！
不要匹配的
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看来有得争执了！我说不用！对方偏偏说要！不管了！先看看再说吧！
