单缸1缸缺火：
可以把1缸，喷油嘴装3缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火）如果调换后还是一缸那就考虑气缸漏气或者发动机电脑内部控制的问题
单缸1缸缺火：
可以把1缸，喷油嘴装3缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火）如果调换后还是一缸那就考虑气缸漏气或者发动机电脑内部控制的问题
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
车主
单缸1缸缺火：
可以把1缸，喷油嘴装3缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火）
您说的都做过了，还是老样子
车突突两下后报码，让后就和正常一样 什么都不影响
缺火就这几个原因
突然报码属于偶发性的也是这样调换测试
如果调换后还是一缸那就考虑气缸漏气或者发动机电脑内部控制的问题
都查了 没找到原因 4S店，外边小店都去了 ，解决不了，告诉我继续开 等彻底坏了就找到原因了
出毛病就一会 然后车正常什么毛病都没有了
？
如果调换后还是一缸那就考虑气缸漏气或者发动机电脑内部控制的问题
所以检测方法还是调换喷油嘴火花塞，点火线圈看故障码会不会变化
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