根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果变速箱模块本身没有问题以及线路电压通断数据都是合适的话，重点考虑变速箱内部阀体油以及阀体本身看看吧。
建议：重点考虑阀体内部以及阀体油本身。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果变速箱模块本身没有问题以及线路电压通断数据都是合适的话，重点考虑变速箱内部阀体油以及阀体本身看看吧。
建议：重点考虑阀体内部以及阀体油本身。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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您好，出现不换档的时候仪表和电子排挡杆上面有没有档位显示呢。这种情况你先检测一下变速箱模块本身以及内部阀体油以及阀体本身是不是合适吧，还有阀体内部的奇偶数档位电磁阀本身也会引起来这个问题的。
那基本上就是我上面说的问题，你把变速箱系统目前实时报的故障代码图片发我看看吧。
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从p挡一挂挡就到n挡了，
以及读出来档位数据流看看
是的，先看故障代码
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现在没有数据，因为车子热了，就没问题了
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现在看不到
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天冷早上出现这个问题
那你真的要考虑内部阀体的
阀体油看过吗，脏不脏吗
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不是变速箱油的问题吧
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没看过
双离合变速箱内部的奇偶数档位传感器本身也需要看看的。
阀体油
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没有
变速箱内部阀体油，以及阀体本身都检测一下看看。还有就是奇偶数档位压力控制阀。
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都没看过
你是车主？
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是的
好吧，我以为你是修理厂的。那就是先看看我上面说的这些。
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嗯
总之双离合变速箱出现这种情况内部阀体的可能性非常大的。
上次有个广汽传祺一模一样的问题。换了三个模块了，还是不行，最后拆开发现就是阀体内部线断导致的。
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