现在先用工具排空气，然后试车。最后在考虑更换水泵。这种情况像是系统有空气没有排出去。再检查一下节温器。现在就是循环不好。
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在吗
你好，故障码除了一个液位过低，其他都没有什么关系的。这个车做过那些检查，有没有更换配件。节温器检查过吗，前面的水箱和冷凝器之间有没有清洗过。加油门会下降一点，像是循环不好，首先检查节温器，在用工具排一下空气，故障是怎么出现的，是跟换防冻液后高温，还是自然行驶中出现高温。
节温器1个月之前换过
防冻液会少？多久会出现需要补加的情况。
补加频繁吗
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这个阀什么作用
哪个位置的阀，暖风的吗？
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这些故障码是什么时候读取的？
换节温器之前的故障
和水泵有没关系
之前没有用工具排空气
如果你之前没用工具排空气。应该一直有这种情况。那你现在原地怠速启动车，水温还会不会高？
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没有这种情况
现在没有了。还是刚换完节温器时没有
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加油反而降正常
有几个水温传感器
1个水温传感器
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4缸进气管下面位置
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现在先用工具排空气，然后试车。最后在考虑更换水泵。这种情况像是系统有空气没有排出去。
节温器有必要再换一个吗
不用考虑节温器了。
有空气的可能性很大，之前客户是不是没怎么跑，
是，怎么跑
空气怎么排，怎么样才算正常
嗯，缺水就是正常的，系统有空气
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没有专用工具
找一个，借一下
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只有这个
别闹，这东西不行的。借一个，买一个也不贵，100左右
怎么样才算正常
着车水温表不上下晃动，水温平稳。急加速不变化，都在水温表上反应出来的。
之前试过，正常的，好好的才交车
用专用工具抽真空的时候，关闭真空以后你的压力表上能保持住压力不下降。
之前试过高速
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更换的节温器是总成吗，有没有注意上面有个滤网
有滤网
要拿掉吗
是换总成
要拿掉的，
你拿掉了吗？还是直接安装上去了
好像是直接装，忘记了
拆开看看吧。要拿掉的
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