你好，这款发动机的增压阀在发动和原地怠速以及原地加油门都是敞开的状态，挂档车跑起来之后才会关闭。增压阀在敞开的状态是没有增压压力产生的，进气管中的最高压力只是大气压，这时候用诊断仪读数据流可以观察得到，但挂档之后车跑起来，增压阀才会关闭，这时候增压器会正常工作。最高压力达到1.6~1.8BA r，这时候调节阀会打开一条缝隙将过高的压力卸掉。使增压压力始终维持在电脑需求的范围之内。只要车在跑，增压调节阀就一直在工作的。
感觉涡轮增压阀没工作，以前有推背感，现在感觉超车都有困难。是不是连续上坡路，发动机就报废了。
你好，这款发动机的增压阀在发动和原地怠速以及原地加油门都是敞开的状态，挂档车跑起来之后才会关闭。增压阀在敞开的状态是没有增压压力产生的，进气管中的最高压力只是大气压，这时候用诊断仪读数据流可以观察得到，但挂档之后车跑起来，增压阀才会关闭，这时候增压器会正常工作。最高压力达到1.6~1.8BA r，这时候调节阀会打开一条缝隙将过高的压力卸掉。使增压压力始终维持在电脑需求的范围之内。只要车在跑，增压调节阀就一直在工作的。
不会的，连续上坡路，发动机也不会报废，只要不缺机油不高温发动机就不会坏。这个情况还是增压不足引起的问题，用诊断仪读一下中央压力的数据流就知道了。
谢谢您，维修师傅给我把阀门开关顶住了。他说是常关的，增压情况下阀门才会开启。结果现在一点动力没有。
那就是漏气了。压力在内部循环，增压器转速不够不产生增压效果。
