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奔驰C级新能源
奔驰2011款C200冷车时怠速发抖，热车时1，2，3档在发动机约1300-1600rpm发抖(前后窜动，类似缺缸断火)，查故障代码有时有气缸列1混合气稀，环境压力传感器对正极短路，查没漏气现象，气缸也无缺火故障值，换过前氧传感器，换过品牌厂链轮和链条并对好正时。挂档抖动时在变矩器″滑栘"时发生，不是在"打开"或"打开到打滑"时发生。换过变速箱油，旧油看起来不太脏。请给思路。

奔驰2011款C200冷车时怠速发抖，热车时1，2，3档在发动机约1300-1600rpm发抖(前后窜动，类似缺缸断火)，查故障代码有时有气缸列1混合气稀，环境压力传感器对正极短路，查没漏气现象，气缸也无缺火故障值，换过前氧传感器，换过品牌厂链轮和链条并对好正时。挂档抖动时在变矩器″滑栘"时发生，不是在"打开"或"打开到打滑"时发生。换过变速箱油，旧油看起来不太脏。请给思路。
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#GL8换正时链条后打不着# #发动机抖动与正时链条有关吗# #发动机正时链条不对# #可变气门正时传感器故障# #奔驰E200故障码怠速时混合气过稀# #废气正时传感器故障现象# #新发动机正时链条不对# #时速传感器换过后还报故障# #正时不对发动机抖动# #正时链条发动机好不好#
高东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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客户您好根据您的问题描述，需要检查漏气，现在是混合气稀，还进气压力传感器
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故障码
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故障现象
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奔驰2011款C200冷车时怠速发抖，热车时1，2，3档在发动机约1300-1600rpm发抖(前后窜动，类似缺缸断火)，查故障代码有时有气缸列1混合气稀，环境压力传感器对正极短路，查没漏气现象，气缸也无缺火故障值，换过前氧传感器，换过品牌厂链轮和链条并对好正时。挂档抖动时在变矩
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该车有内漏吗？外部已处理密封垫了。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板通过你描述的问题来看，我们这个故障现象需要进行这个对发动机电脑板做一下编程重新升级想解决问题，电脑板控制喷油量过大，会引起这个故障现象出现 建议：建议对电脑板做一下升级编程解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2012年奔驰C180发动机是271机械增压发动机1.6T！现在是报故障码怠速时混合气浓和二次空气流量低！还有一个故障现象是冷车抖动！和温车偶尔抖动！热车正常！请大师指点一下
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查进气系统是否有漏气现象，可以用打烟机侧漏，以及燃油系统，喷油嘴，高压油泵工作是否正常，是否存在泄压现象，其次就是废气管，二次空气流量问题，可以检查二次空气泵 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
李强
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是组要检查车辆有没有漏气检查车辆的喷油嘴有没有损坏， 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 奔驰品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
陈凯楠
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你好问一下 我这边11年C200奔驰偶尔怠速抖动，车内还有嗡嗡漏气作响的声音，故障码有混合气过浓的，请问一下还是哪里还故障谢谢。
杨军华
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奔驰2011款C200冷车时怠速发抖，热车时1，2，3档在发动机约1300-1600rpm发抖(前后窜动，类似缺缸断火)，查故障代码有时有气缸列1混合气稀，环境压力传感器对正极短路，查没漏气现象，气缸也无缺火故障值，换过前氧传感器，换过品牌厂链轮和链条并对好正时。挂档抖动时在变矩器″滑栘"时发生，不是在"打开"或"打开到打滑"时发生。换过变速箱油，旧油看起来不太脏。请给思路。
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下喷油嘴是否正常。检查一下燃油压力是否正常） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨秀伟
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奔驰c级车 故障出现一次开山路 返程时 汽车起步不了 一起步发动机抖动然后熄火 等了十几分钟重新起步 回来后 一段时间正常 后来在红绿灯起步时 起步不了 重复踩油门 熄火 反复3次 才能顺利起步连续三个红绿灯路口都是一样 要踩油门熄火三次 然后又恢复正常了 送去修车 检测电脑没问题 说是火花塞 换了一家厂说是轮速传感器 损坏 更换了轮速传感器之后 较长一常段时间正常 但是有一次地下车库上来时 动力不足 无法上坡 倒车回去重新启动才上来 后来又能正常上坡好几次 请问这种偶发动力不足 熄火 是轮速感器的问题吗
陈超
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20年奔驰c260/48.v，事故撞到前面后，这故障码都删除不了，这车有三个小水泵，一个大的，动作测试等一循环泵1，前面左右二个都能转，进气管下面也有一个，我动作测试也正常，电压前面左右二个是 正负极12v，L线9.V多在跳，进气管下面正负极是12 V，L线7.v.多在跳，也拿一个新泵试，都是一样的故障码删除面了，进行循环泵2动作测试，电脑是没有反应的，还有机盖左前一个保险丝5胺一直烧，谁有资料在接单，没资料，又不懂别接单
根据你的反馈说是模块这边有问题了，如果还是解决不了你可以加这个微信用包解决服务，备注找杨军华
杨军华
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20年奔驰c260/48.v，事故撞到前面后，这故障码都删除不了，这车有三个小水泵，一个大的，动作测试等一循环泵1，前面左右二个都能转，进气管下面也有一个，我动作测试也正常，电压前面左右二个是 正负极12v，L线9.V多在跳，进气管下面正负极是12 V，L线7.v.多在跳，也拿一个新泵试，都是一样的故障码删除面了，进行循环泵2动作测试，电脑是没有反应的，还有机盖左前一个保险丝5胺一直烧，谁有资料在接单，没资料，又不懂别接单
根据你的反馈说是N127模块有问题的。
杨军华
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奔驰C200启动几秒后熄火，故障码报1234缸缺火
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的故障代码分析。您这个情况应该是点火线圈供电、线路或者发动机电脑故障导致。 建议：建议故障出现时测量点火线圈供电是否正常，并观察熄火瞬间电压是否正常，如果熄火瞬间电压异常，重点检查供电保险丝以及线路插头连接是否正常，有无腐蚀虚接等。 如果供电无异常，建议检查搭铁以及点火线圈控制线路是否正常。并测量故障出现时控制信号是否正常等，根据检查的实际情况确定故障原因。 祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
侯圣余
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