你再测一下电阻,电阻正常的话,取得位置传感器肯定是没问题的,而且你测量的这个相关的电脑的供电电压也没问题,那问题已经很明显了,就是电脑版的问题,电脑版既然更换了,那这个建议您重新再更换电脑版。这个说明电脑版给出相关电压了,发动机电脑没有把曲位传感器产生的正旋波信号,在内部转化成方波信号提供给CPU,CPU识别不到发动机的转速,就没办法进行喷油点火动作。
你再测一下电阻,电阻正常的话,取得位置传感器肯定是没问题的,而且你测量的这个相关的电脑的供电电压也没问题,那问题已经很明显了,就是电脑版的问题,电脑版既然更换了,那这个建议您重新再更换电脑版。这个说明电脑版给出相关电压了,发动机电脑没有把曲位传感器产生的正旋波信号,在内部转化成方波信号提供给CPU,CPU识别不到发动机的转速,就没办法进行喷油点火动作。
你好,转速传感器故障,一般都是曲轴位置传感器问题,换了解决不了问题,检查一下发动机正时
曲轴位置传感器以经换过两个还是一样
电脑换了两块还是一样的故障
这两根线电压一般在多少左右?
麻烦能回复一下吗?
?
两根都是基准电压,2.5左右
这个故障,你先确定一下曲轴位置,传感器插头到电脑板位置是否正常,导通实在不行的话,单独飞线试一下,如果确定没问题的话,那这个就是曲轴信号盘出问题了。如果有问题的话,那这个就要检查一下保险盒里面相关的线路是否有虚连的地方或者是搭铁线,把电瓶负极位置的所有搭铁线和左侧轮线位置的搭铁线全部打磨处理一下。
我的两根线都是2v
线飞了也是一样的
那问题不大,你车辆启动的时候用电脑看一下数据流,看一下发动机的转速信号,看一下转速是多少?
没转数
转速是零
证实也没问题
曲轴位置传感器也换了一个还是一样的没有转速
那你就把传感器拆下来,然后用一个铁的东西在传感器的位置来回的晃动,看一下有没有转速数据?检查曲轴信号盘吧。
我把曲位传感器拆下来,那刀片在曲位传感器那里换都,数据流没有任何反应
电压有
就和你说的那个方法我也试过数据流还是一样的不会动
那不对啊,换的是原厂配件吗,
你看一下这个配件号和原车的那个一样吗?
万用表调到电阻挡2KQ档位,然后测量上曲位传感器的两根线,然后来看一下电阻,它的电阻是800-900,欧姆左右
你再测一下电阻,电阻正常的话,取得位置传感器肯定是没问题的,而且你测量的这个相关的电脑的供电电压也没问题,那问题已经很明显了,就是电脑版的问题,电脑版既然更换了,那这个建议您重新再更换电脑版。这个说明电脑版给出相关电压了,发动机电脑没有把曲位传感器产生的正旋波信号,在内部转化成方波信号提供给CPU,CPU识别不到发动机的转速,就没办法进行喷油点火动作。
测任意两根吗?
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插头不是两根线吗?这个测对应的,这个插头的这两根线的这个电阻。正常,你只要测着这个有电压是2v的话,那这个就说明没问题。测电阻就是再确认一下。
如果电阻没问题,电压没问题,还是电脑板的问题,这个100%确定。
我测过这个电阻好像是测不出来
无穷大已经
新的也是一个样
那你那个传感器不对呀。
换过两个传感器
那无穷大肯定是不对
还是传感器问题?
换的是原厂配件吗?
直接测不出来组织了
配件商说是原产的
博世应该没问题啊,
阻值测不出来
换别的品牌试试,或者是你换个万用表试试。看看是不是万用表这一块有问题?
有没有那种测量信号的示灯有的话插上插头然后着打车的时候看一下这个试灯的信号灯是不是闪烁,
这种可以吧
把灯泡拿了
看led会不会闪
那两根线电压带不亮这个灯泡
稍微亮那么一点
没有专用的试灯?
你这个可以试
传感器测了有44千欧
我试过灯泡不太亮看不出来
要不我加你个v行吗?
你好朋友,咱们平台有规定,不允许私下留联系方式的。
那你这个车的公里数应该跑的并不多,那这个传感器如果确定是全新的,而且是原厂配件的话,这个出问题的概率也不大,这个主要还是考虑电脑版。
而且这个车换完电脑板,需要做匹配的。
不做匹配他也要有转速
这个直接没有专速跟匹配没关系吧