根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下节气门开度数据流是否正常）
建议：（资料图也发 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下节气门开度数据流是否正常）
建议：（资料图也发 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好
你好
无故障码
14款宝马520li典雅n20
这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！都维修了什么或者更换了什么？
就是启停功能
突然这样了
就是开启停会这样 不开启停正常是吧
有时候会启停启动的一瞬间怠速要降一下，抖一下
对的
其它正常，也没故障码
4s
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开启停功能以后，比如等红绿灯熄火了以后，然后松刹车打着的时候怠速上去又会降一下抖一下，然后又正常
据我自己了解了一下同样案例的车我这个车好像有曲轴传感器的通病，曲轴传感器不太好了就会这样
传感器正常的吧
氧
4s
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是的
会下降一下抖一下，然后又回升
有时候又正常的，10次有2.3次正常，7.8次都要降一下
4s
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什么调教值
4s
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我车电子节气门极限位置学习匹配过了
4s
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特殊功能里面我知道
是dem删除调教值是吗
嗯嗯是的
Dme调教值删除是吗
这个东西我有点不敢去删，删了没影响吧，我怕删了会副作用
嗯嗯 现在可以拍照过来我给您确定一下子
听别人说不能乱删调教值
不会的 我们经常做
放心吧
Dme删除调教值，然后启动车子去试一下对吧
我上次做了电子气门极限位置匹配
嗯嗯 是的
对头
然后还做了一下那个电子气门磨合啥的450次循环的东西
我点点错点了电子气门磨合啥的
电子节气门匹配和这个不是一回事
这个450次循环磨合啥的，我不小心点错，没事吧
我循环了150次退出了
没有450次循环完取消了
嗯嗯 没有问题
没有450次循环完取消了
你这边是什么诊断电脑
你指的电子节气门匹配
是点哪里匹配的
特殊功能里面我就看到电子气门磨合，然后怠速匹配还有个极限位置学习匹配
你是使用的什么诊断电脑呢
我不知道，我是用修理厂电脑弄的
你指的节气门匹配是点哪个东西做的。我明天做一下，然后不行的话我再删除一下dme调教值
我上次不小心点到这玩意儿了，没事吧，循环到100多次取消掉了，
这个没有问题 就是进行车型里面有特殊功能进行里面的节气门复位学习值
节气门复位是吧？我需要清洗一下节气门再复位吗？我觉得我节气门不脏，因为前几个月刚洗过拆开来蛮干净的，前几个月
嗯嗯 是的 不脏就不用清洗
我觉得应该还不脏
所以我明天的话直接复位一下看看呗，也不用洗节气门了呗
复位一下不行，然后删除一下dme调教值呗，
如果还不行，那可能就是曲轴问题了，我看了同案例的出现我这种情况的很多也不抱故障码，但是就是曲轴传感器的问题。
嗯嗯 可以 到时候可以联系我 使用修理厂电脑给你远程看看数据 解决问题
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➕了
好的👌🏻
