安装带继电器的双蜗牛喇叭，需要先检查一下控制器的输出电流是否能满足喇叭的用电需求，喇叭用电在启动瞬间，在15~20A假如控制器的输出电流无法满足此情况，就会造成按喇叭之后，控制器瞬间保护，导致车辆无法行驶的情况。电流没有任何问题，在喇叭继电器上面有三条线，一条是火线，另一条是地线，还有一条线是触发线用来接喇叭开关的，喇叭继电器上面的触发是负的信号线，通过喇叭按钮开关，将此线直接对地，喇叭就可以正常响了。
安装带继电器的双蜗牛喇叭，需要先检查一下控制器的输出电流是否能满足喇叭的用电需求，喇叭用电在启动瞬间，在15~20A假如控制器的输出电流无法满足此情况，就会造成按喇叭之后，控制器瞬间保护，导致车辆无法行驶的情况。电流没有任何问题，在喇叭继电器上面有三条线，一条是火线，另一条是地线，还有一条线是触发线用来接喇叭开关的，喇叭继电器上面的触发是负的信号线，通过喇叭按钮开关，将此线直接对地，喇叭就可以正常响了。
我接上后喇叭发出很小的声音
供电不足造成的，用万用表测量一下按喇叭时候的供电电压，低于12.5伏是控制器输出电流不够引起的。
是不是我没有把喇叭安装在车上，造成没有打铁的原因
我就只是拿线对了一下
和这个没有关系，只要喇叭出声，说明接线就没有问题，还是供电不足引起的。
那就是说，电动车的那两根线直接接到喇叭上就可以了，不用打铁线是吧
是的，不需要单独打铁。
电动车的那两根线有正负极吗
有正负极，但是喇叭本身不分正负极，怎么接都响的
我买的是带继电器的。
那你要用万用表测量一下线序，继电器上面写着电源的必须接到正极上。
