您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是abs模块本身数据不对导致的问题，如果四个轮速传感器的数据流都是合适的，模块本身的供电针脚电压以及搭铁针脚电压也都是合适的，通讯针脚电压合起来也是正好等于5付的话，那就是模块本身数据匹配的问题导致的。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是abs模块本身数据不对导致的问题，如果四个轮速传感器的数据流都是合适的，模块本身的供电针脚电压以及搭铁针脚电压也都是合适的，通讯针脚电压合起来也是正好等于5付的话，那就是模块本身数据匹配的问题导致的。
您好，这种情况你需要先读下四轮轮速传感器本身的数据流看看吧。
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换了个ABS泵
这种情况一般都是abs模块本身损坏导致的问题，你先读下四轮轮速数据流看看吧。以及检测一下模块本身的供电针脚电压以及搭铁针脚电压，还有通讯针脚电压是不是合适吧。
先把数据流以及线路电压检测一下发我看看
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视频暂不支持播放
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这车换泵需要编程吗
需要的
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未检测到Coding
你换的是原厂全新件吗？
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汽配店说不需要编程
轮速数据合适的
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全新的
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原厂的
如果线路电压也是合适的话，那就是重新编程数据看看吧。
需要的，全新原厂件需要重新编程数据的。
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我电脑里面只要学习
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我都学过了，之前报4个
需要元证C端做的。
模块本身线路电压检测了吗？是不是合适呢？
如果四个轮速传感器的数据流都是合适的，模块本身的供电针脚电压以及搭铁针脚电压也都是合适的，通讯针脚电压合起来也是正好等于5付的话，那就是模块本身数据匹配的问题导致的。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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这车编程怎么写
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电压好的
那就主要考虑数据编程匹配吧。你可以加我上面的企业微信，我问问看看有没有可以做，给你议价包解决处理吧。
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加了
好的，马上同意
