这个已经落实了，是真的。2022年新规定四米二重卡调整吨位总重7.5吨是落实2022年吨位调整是真的，2022年1月12日，工业和信息化部联合公安部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，至此行业期待已久的蓝牌轻卡新规终于落地1．轮胎负荷不大于总质量的1.4 倍。轮胎名义断面宽度不超过7.00in（英制）或者不超过195mm（公制）；后轮采用单胎的，后轮胎名义断面宽度不超过265mm（公制）2．发动机（柴油）排量：不大于2.5L（冷藏车不大于3.0L）3．货厢内部宽度：不大于2100mm（自卸式货车不大于1800m
这个已经落实了，是真的。2022年新规定四米二重卡调整吨位总重7.5吨是落实2022年吨位调整是真的，2022年1月12日，工业和信息化部联合公安部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，至此行业期待已久的蓝牌轻卡新规终于落地1．轮胎负荷不大于总质量的1.4 倍。轮胎名义断面宽度不超过7.00in（英制）或者不超过195mm（公制）；后轮采用单胎的，后轮胎名义断面宽度不超过265mm（公制）2．发动机（柴油）排量：不大于2.5L（冷藏车不大于3.0L）3．货厢内部宽度：不大于2100mm（自卸式货车不大于1800m
哪为什高速路口任然没有限制，还是18T，4米2凭着低保险，低过路费。无道路经营许可无营运证，无从业资格证。扰乱着市场。让其它合法运输车无法生存
这种情况，这个还是需要具体咨询这个当地的这个高速管理部门或者是这个交通管理部门具体咨询的，因为国家的政策就是中文的。
4米2上高速能载13吨，存在很大安全隐患，不单是它们自乙，给其它交通通参与者也是威胁
就是这样的，所以说这个具体是根据当地的这个交通法，包括这个高速公路局的规定。
这个好象不是某个地方，应该是全国普遍涣滥的一个情况
帮我查一个国家高速公路管理局电话投诉下
这个平台上的这个高速公路管理局的投诉电话都查不到的。这个没有办法查到。
只有高速这边管控查处才能实现轻卡轻载化，安全化，如果高速不管，靠下面是很难落实的，因为他们无孔不如，只有高速一刀切才能有明显效果
是的就是这样的，所以说这个国家的这个规定现在还是有点混乱的，这个所以说这个还是需要这个制度在完善。
现在哪些所谓的平台也在钻这空子，如货拉拉招的车百分之六十以上都是这种无道路经营许可，无营运证，无从业资格证。的三无非营运车辆
是的，就是这样的。没有好的办法。
