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你好,请问一下2011款的EA888发动机2.0T的需要更换涨紧器和正时链条吗?
你好,请问一下2011款的EA888发动机2.0T的需要更换涨紧器和正时链条吗?
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张国庆
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-10 16:02:22
现在声音不大,但4S店的说13款之前的涨紧器没有改进,之后的改进了的。
你好,要的,只不过要等到张紧器和链轨有磨损过后发动机发出的声音大才需要跟换
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杜云平
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你好师傅,我们汽修厂的了。我这边有一台16年的大众CC,2.0t的EA888发动机。他这个车子气门弹簧断掉了,缸盖拆掉换了一套气门弹簧。时规链条套件也一起换掉。现在出现问题是,油门踩到1500转左右,发动机哒哒,声音很大。把这个凸轮轴电磁阀换掉,凸轮轴过桥轴承,还有一个反丝的机械阀。就剩下凸轮轴没有更换了。我百度上面看到你聊天记录说可以垫铜片。垫铜片对发动机有没有什么影响?大概要垫多厚?会不会太厚了发动机造成故障灯亮。
你好,根据你的描述,这是凸轮轴发出的异响,你需要垫一点铜片把凸轮轴和调节阀调间隙调大一点,如果不行的话就只有更换凸轮轴。
张波
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你好,我买了一辆2011年6月的一辆大众cc,1.8t干式双离合,现在发现车跑热了就发现发动机有哗啦哗啦的异响,而凉车的时候没有异响,加速无力,请问是什么情况,今下午去4s店换了一个凸轮轴传感器,还是不管用
你好朋友,像你这个故障现象在车热的时候出现哒哒响。这个故障原因的话,就要你检查一下机油压力,在热车的时候是不是过低机油泵?是否存在泄压?在热车的时候。先用机油压力表进行测量一下。如果机油压力在热车的时候低于这个三公斤的话,就进行更换这个机油泵来解决这个问题。。还有就是16万公里了,你可以把这个正式链条一起更换掉,朋友。正时链条也可以进行更换了
杨继坤
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大众cc,低速行驶踩刹车快踩到底的时段车厢里有"咕咕咕"的异响,类似柴油车的响声。原地怠速轻踩油门和收油门那瞬间也能听到咕咕咕的异响。打开空调异响更明显,先有咕咕咕声后伴有滋滋滋的异响。关闭空调异响减弱,咕咕咕声时有时无。请问老师哪里出了故障,请问老师是不是有零部件螺丝松了导致的,还是发动机出了问题。。会是大众汽车所说的涨紧器出问题了导致链条跳齿。能给个详细解答吗
张江海
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你好,我的车是2011年1.8t 大众cc,现在机油烧的厉害,油耗是以前的两倍(70公里,油耗超过70元),去了修理厂查看,现在修理厂结论是 涡轮增压器损坏,机油往内渗,需要更换涡轮增压器。我看了他们检查方式,是拆开发动机前面黑色管,让我往里面看,确实内壁有很多机油。请问,修理厂结论是否正确?如果不对,正解应该是什么?
姜晓帅
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大众CC更换正时工时费收费标准
大众CC配备的是EA888发动机,按照正常收费工时费大约在500左右。正常更换正时链条和涨紧器套件费用大概2000-3000元。电脑读取数据流,按通道号93进入,查看进气凸轮轴相位位置如果快到5,那么正时链条就已经拉长很危险了。更换过得位置是-2.7。这个是正常的。发动机的正时链条是必须更换的,一旦链条拉长过多,就会造成跳齿,最终打不着火,顶气门。
邱自军
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大众cc正时链条多少公里换
如果我的解答对您有帮助,期待您的好评和关注,祝您用车愉快。 您的问题是:大众CC发动机正时链条多少公里更换 您好,老款CC装配EA888发动机正时链条正常在十万公里,可以通过发动机数据流93组读取发动机正时数据±3度以内为正常,超过就需要更换。
孙奇
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你好。2011款的一汽大众CC1.8T的,已经跑了130000公里了。大概从80000公里开始吧,在1.2.3.4档加速的时候会出现呜呜呜的口哨声,发动机转速在2000—3000才有。我在网上查了下,有的人说是泄压阀的声音,有的人说是水泵声,我在SSSS店和汽修店问了,他们说是涡轮声音。把我搞得稀里糊涂的。这到底是什么声音。而且现在觉得声音越来越大了。可以根治吗?根治需要换什么?大概多少钱?谢谢!
柏斌斌
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大众途锐。 ea 837. 更换发动机链条套件包含。 链条 正时链板 涨紧器 导轨 密封胶 胶圈 这些套件 希望我的回答对你有帮助
袁智斌
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12年的大众CC发动机故障灯和EPC灯总是亮,前几天刚刚清洗的节气门,然后还是亮,用电脑检测又说是凸轮轴传感器坏了,又换了还是亮、再有就是故障灯亮起的时候车子会出现启动有点费力!不像平时只要按下点火开关马上就启动,而是要转好几圈才会发动、其他的又感觉不到什么、故障灯会开着开着自己熄灭、又会突然亮起!以上问题大概有一个月左右!毛病不大但是一直困扰着我i!希望各位大师帮帮忙解决万分感谢,在线等解答!
王涛
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