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06款大众领驭公里13万,节气门3000公里前 清理过 ,天气一凉,就不着车是什么情况,(水温传感器也换过)
06款大众领驭公里13万,节气门3000公里前 清理过 ,天气一凉,就不着车是什么情况,(水温传感器也换过)
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刘磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-01 20:17:35
检查油泵!
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大师您好!我开的大众3000型志俊出租车58万公里了,大修过后不久出现了早上冷车启动困难,不容易点火的故障,去修理厂清洗过节气门和喷油嘴,也检测过缸压,还是没有解决故障问题,求大师给诊断一下,是什么原因造成的?
陈杰
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一辆2002年大众帕萨特,1.8T 的,发动机大修后暖风不热了,开节温器说节温器不行,节温器也换了。还是一样,暖风热量开到最大风就感觉小了,热量稍微往小关一点出风口就风大了点,但还是凉风,没有热风,暖气水箱上下水管也感觉一样热,这是什么原因? 有专业维修过大众老款帕萨特这款车暖风的吗?
这个你需要拆了空调面板检查了,你这种的是拉线调节控制的,你先检查一下开关调节后,拉线有没有动,然后顺着拉线看下翻板有没有调节,另外就是暖风水箱
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10年,1.6大众速腾,13万公里,冷车游车,热车偶尔一下,清洗过油路(积碳),更换节气门/汽油格/火花塞/水温传感器。无故障码,节气门的线到ECU无问题,节气门开度为8一9%(正常是1-3%,电脑数据流显示;用〇DIS引导性比配过),节气门过大,用手抵住节气门,间隔变小,怠速恢复正常,是否新的节气门不行。请各位大师,点请点,谢谢!
王平
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大众速腾2017年,跑了11万多公里。车子加油动力不足,持续3个多月了。 有一次在快速路开着开着感觉通畅了,隔天又犯病了。 在维修店电路检测没有故障码,火花塞换过,节气门清洗过。 请求大师帮忙!万分感谢!
根据客户提问,这种现象要检查汽油压力,但是通过沟通询问发现,这车改了烧汽,这种汽一定影响动力,建议切换到汽油模式在测试下动力
全明远
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大众polo06款突然油门加不上,还亮了EPC故障灯,到汽修店换了节气门,油门还是加不上,然后过了一天,汽修厂把我的进气压力传感器洗了一下,正常跑了十几分钟,又没用了,这什么情况?
这种情况需要检查一下进气压力传感器的线束
李磊磊
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09款大众polo 自动挡,跑了4万五千公里,火花塞在3万时换的,节气门也洗过,在开的过程中,松油门在给油门时,感觉车就跟过减速带一样往前蹦,而且响声特别大,这是什么问题?
董俊武
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14年大众cc1.8T三天前因为这三个故障清洗了节气门,和进气歧管,进气门积碳。但是二天后故障依旧。检查过碳罐电磁阀正常,更换过油气分离器。但是故障依旧。车子行驶了5万公里。油箱内置气油滤没有更换过。更换什么配件能解决这三个故障码。
前两个故障,更换碳罐电磁阀以及碳罐。
张江海
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你好,我的车是15年大众速腾,开了大概9.5万公里。昨天开到路上突然显示发动机故障图标,去维修店检查上面显示气缸列1传感器1电压过高 我想问下这种情况怎么处理合适
这种情况基本上都是氧传感器本身的问题,去检查一下线路,没有异常的话就直接换一个传感器
林泽坤
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专家新年好! 我的车是2013款大众途安1.4T,保养后3000公里左右,大概耗机油1L多。 检查发现涡轮增压器和节气门之间有很多机油。 以前也换过单向阀,没有效果。 请问,3000公里消耗1L多机油的情况下,是不是涡轮出了问题? 有必要修理吗? 谢谢! 广东珠海
杨剑
5.0
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车辆动力不好 噪音大 颠簸感强 不像以前好的时候平顺 高速上不去 换了火花塞 点火线圈 水温水温传感器 看过离合器 缸压 电脑查过无故障 洗洗过油路 节气门 喷油嘴 燃烧室 滤芯什么的都换新的了 问题就是解决不了 再也不想要大众车了
石超
4.8
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