像这种情况,现在主要就是怠速系统控制工作不良。换了电机,如果还不行,就得更换节气门体总成,另外就是发动机工作不良,要检查一下点火系统,火花塞和点火缸线漏电的话,必须更换掉。
打着车,如果一直踩住油门的话,车辆能不能正常着车呢!
车子有点抖,油门不踩就熄火
就是怠速控制系统有问题清洗节气门和怠速电机了吗
这个都洗过了,踩油门现在也有点抖
车辆跑起来以后,加速怎么样的是正常的吗?
我这车发动机坏掉了,换了一个新的发动机,之后就有这个情况的
你的意思是以前旧的发动机还没有出现这种情况的?换发动机?是整体更换的吗
以前没有,是发动机总成
发动机的点火正时系统,是你自己调整安装的吗?
这个,用仪器的和电脑连接,能读出故障码吗
这个是带过来的
没有故障码
那你现在最主要的问题是,怠速着不住车有抖动吗?
是这样的,加油门还有抖动,就跟加不上油一样
哪有这种情况,现在还是发动机工作不良。新发动机的话,有必要检查一下他这个点火正时。还有就是这个油路,汽油泵的压力,点火系统都是正常的吗?这个都要重新检查一下
点火都没有问题,就是冷车着个十秒抖一下就熄火了,热车发着就熄火
那现在这种情况,如果怠速控制系统确认工作不良的话,那就把这个怠速电机,更换掉。
因为她这个凉车的情况下,喷油量比较大的,车热了以后她这个,混合比就发生了变化。
还有就是这个燃油系统朋友嘴,这些地方工作都没问题吧!汽油泵的压力不确认,没问题吧!
怠速马达换了新的,汽油泵压力现在不知道
那你现在彻底检查一下,把点火系统还有油路,确定没问题,把它确定了以后才能检查其她地方的。包括喷油嘴这个地方。
这个怠速如果更换了怠速电机,如果不行,那只能是更换节气门体总成也有可能是这个,节气门位置传感器这个地方有问题。这个没怠速,好多都是这样这个问题。
我把怠速马达插头不插,怠速很高
怠速电机处于全开位置,怠速肯定高呀。
他这个是步进电机,电脑会根据当前车辆传感器的参数调整
喷油嘴是喷油的,我现在在看看正时对不对,如果对的话,就是节气门总成的问题了嘛
如果单独是怠速方面的问题,那就是节气门总成的问题。喷油嘴一定要清洗一下,这种车型时间太长了,朋友量的大小都会影响,包括汽油泵的压力,还要测一下汽滤都得换一下,要把这些问题全部排除。
喷油嘴都洗过了,它这个分缸线有漏电的,会不会也有问题呢
这肯定不行呀,都得要换掉。
正时是对的,油路也好的,现在就点火分缸线这边和节气门了
是的,缸线漏电肯定不行,必须得更换掉,包括火花塞也要检查一下。
好的,等会我这个换好了,试试看
好
等会再联系你
哦