锁止开关打开没有
您好
打开了打气泵工不工作
有没有漏气
都正常
就是说开关打开了 打气泵工作 不漏气
最初原因是更换了电并才出现的故章
匹配没有
匹配了
还有锁止开关打开没有
不确定好无法帮你诊断
打开了
液压油也添加了
你这个是空气减震 还是液压
液压
读数据流正常
手动操作没反应。
要是液压的估计你减震里面的液压皮碗坏了 里面的液体漏了
您好，在吗张老师。
在
您的′意见是内漏了吗？
估计要换后悬挂总成
是的
里面有种特殊的液体
前后却升不起来！
ECu数据会掉失吗？
都是一样的
这我就还没有遇到过
应该不会丢失
以前我找到的复制给你看看
以前有过一次，是别人帮助修的
谢谢。
雪铁龙C5的新型第三代主动液压悬挂技术，与以前的主动液压悬挂比较，除了一样具有无论车内承载多少，车身都可以保持在一个选定高度上的特点外，还结合了电子学方面的最新技术和全新设计的液压结构，可以根据路面状况、车速以及道路类型自动调节车身高度。
第三代主动液压悬挂系统包括：
※一个内置式电子液压集成模块，内有电脑、自动液压发生器(电磁液压分配阀、液压泵)和一个电动机；
※4个装有新型液压球的承重部件；
※前后减振器硬度调节装置；
※储液缸；
※带有新一代接头的简化液压网；
※显示屏指令显示。
其中内置式电子液压集成模块是系统的枢纽部分，它根据车速、减振器伸缩频率和伸缩程度的数据信息，通过增减液压油的方式实现车身高度的升或降，也就是根据车速和路况自动调整离地间隙。
车身高在城市道路及车速低于110公里/小时为标准高度。当车速超过110公里/小时，电子液压集成模块就会使车前部降低15毫米，车后部降低11毫米，离地间隙缩小，整车重心降低，增强了行驶的平稳性，同时也降低了正面迎风阻力。当车速逐渐减速小于90公里/小时，车身恢复原态(标准高度)。如果路况恶劣，崎岖不平时，且车速低于70公里/小时，车身高度可升高13毫米，增大离地间隙，防止“触底”。
驾车者也可以通过一个4档的电子开关手动控制车辆高度。4档状况可在显示屏上显示。为防止误操作，手控操作设置了电子安全系统，“高”档只限于时速小于10公里时应用，“坏路面”只限于时速小于40公里时应用。
估计你的可能是液压分配阀泄压
具体要一样一样的测试才知道的
液压泵换了不长时间，是拆车的。
能确定不泄压吗
怎样测泵压力？
接压力表
头天好好的换了一个电并就拉了
接在什么位置。
泵上
知道了。
你先从电机开始查 泵 排空气 油缺不缺
再到4个减震器
麻烦您我问一下，它的锁止开关指的是那个
你怀疑锁住了没有打开
好像设有排气孔，我看了没找到。
一般在泵上和电机上门
空气减震的在减震器上
进气口哪里
进油口那
减震进油口没有我查了。
那泵那里没有吗
没有。
估计你那个没有
你现在检查哪些
线路没有问题 液压泵工作 油也不缺 没有空气就是不升
是不是这样
该检查的都查了，电脑显示悬挂无故障，动作测试也没毛病！
那现在最重要的是检查压力了
排空气了吧
挡位手柄后面有手动调整，显示屏上下有反应但底盘不升降。
谢谢您我再查查。
好的 要是实在不行你弄到4s免费检查看看
88.
我觉得你应该在这几个地方找 一个电机 一个模块 一个高度调节器在底盘上面
还有泵
好的
好了发个信息我也好了解你这到底什么坏了
好的。
