建议找个变速箱专修店，用解码器先观察控制单元的故障记录和数据，分析出大致的故障零件，然后再分解变速箱检修
老师您好！首先为没有及时回复您的咨询表示抱歉。目前平台刚刚把您的咨询信息转交给我，由我负责给您分析。
从您描述的故障现象看，车辆故障属于变速箱问题，可能原因有变速箱油液脏污，变速箱内部故障，变扭器故障，变速箱内部电脑故障等。
不知道车辆目前多少公里？是否更换过变速箱油，是否用解码器读取过故障记录？
如果您方便，看到信息可回复一下
昨天换了变速箱油还是打滑
电脑显示变速箱没有故障
肯定是变速箱上面的问题，故障出现时读取过故障吗？
没有
有时候打滑有时候正常
昨天油太脏，换了新油还是出现打滑，冲击
有没有用解码器扫描整车电控系统，有些时候其他控制单元存在通讯故障时也会出现这种现象，那种故障代码是U开头的
没有其他故障
故障出现的时候，是冷车还是热车，有没有注意
热车
冷车好像没出现过，跑一会才会这样
这个肯定与变速箱有关系，冷车时，油液粘度高，热车后油液粘度低。如果一般修理厂的解码器读取不到故障，建议您用专用解码器看看，问题肯定在于变速箱
我在小修理厂检测的，这个维修下来大概多少钱，车子跑了30万公里了
变速箱维修，费用大约在7000左右。意思就是说，包括了电脑版在内的，工时费，油液，其他容易损坏的零件
哦，
这个变速箱维修一次差不多就在7000，车辆跑30万才出现变速箱故障，算使用情况好的了。很多这个变速箱在10万左右就开始出现毛病了
现在还能一直开下去吗
现在已经影响您车辆的正常使用了，如果继续使用，频率肯定会慢慢加重的。最好先找个变速箱专修店，或者去4s店先检测一下
到4s店可以用电脑检测出来故障是吧，一般的检测不出来呀吧，如果4s店检测不到故障就不是变速箱故障是吧
根据故障现象，90%是变速箱。从换挡冲击来说，还有一个可能就是节气门脏污。但是这种可能性很小，一般节气门脏污不会影响这么严重。
好吧，
