大家好，我的是华泰圣达菲2.0汽油车；现在9万5千多公里了。昨天下午发现发动机里发出哒哒的声音发动机声音变大动力也下降了；今天开到修理厂师傅说机油压力不够然后换了机油和检查了顶杆（检查下来顶杆是好的）弄了后问题依然存在，请问各位大师这应该是那出问题了？谢谢！
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#发动机下护板# #发动机声音大是什么原因造成的# #发动机大修# #发动机机油# #发动机机脚胶坏了的表现# #发动机油# #发动机连杆# #改了led大灯后悔了# #汽油发动机和柴油发动机的区别# #音响突然没声音了怎么回事#

郑龙飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-19 13:46:27

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您好，根据您的描述，首先确定是否真的是液压挺柱响，机油压力正常，建议，您最好再找个专业修理厂给检查一下！

相似问题

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你好，我求助一下各位师傅们一下，我车是华泰圣达菲2.0TOED发动机柴油车，我车现在出现一个问题求助各位师傅们帮我解决一下，现在车子发动机的发电机的皮带和涨紧轮反弹很大声音也很响，也很伤皮带，换一条新皮带最多跑一千左右就坏了，出现这个问题后找了好多个师傅检查过都没有找出问题来，换个助力泵，皮带三件套，还换个曲轴皮带盘，都没有解决这问题！求各位师傅帮帮忙

这种情况还需要检查发电机轮和空调泵轮是否损坏轮是否存在倾斜现象。并且更换损坏的发电机或者是空调泵另外还需要检查曲轴是否出了问题

李渊

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。

陈立

4.9

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请各位师傅帮我看看给点意见。我是09年华泰圣达菲柴油2.0T自动档四驱，我在开车行驶中发电机皮带突然断裂,马上仪表台就亮起电瓶灯，接着方向失去助力加油没有反应，接着就自动熄火，然后就一直启动不了车，马达能正常转动，听声音感觉没来油和电弱的症状！修理工来后说断的皮带渣把张紧轮卡死不能动了，要我把车拖到修理厂抬发动机检查正时，一天后修理厂说正时跳齿，可能气门顶了活舍环气钢床全坏了。我要修理厂先把正时重对试试，两天后的下午我去修理厂，修理厂老板说我把正时对好了，还是启动不着车，当时修理工启动车时，马达转的声音变了，感觉马达转得很快发出嗬…嗬…的声音。修理厂说必须大修发动机，五天后把我发动机撤了。

谢焰春

4.4

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您好！我的华泰圣达菲10年柴油2.0,最近总是停车一个小时左右，就打不着了，现在冷车有时也打不着，喷点清洗液打就着了，请问这是哪里有问题啊？发动机大修过，刚开始好好的，几个月以后就开始出现这样的问题，去修理店检查也检查不什么问题来，烦人！

岳少松

5.0

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修过柴油华泰圣达菲的师傅们，请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡，最近车子停车等待，或者堵车慢行时常出现，发动机转速不稳定有时还要熄火，当转速400之600转上下跳动时就加不了油，如果这时挂到D挡就会马上熄火，然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了！有一天我到修理厂玩走时启动不了了，我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了，开了一天后老问题又出现了，第三天又启动不了了，我检查了车头保险盒没有问题，我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气，车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了，我马上去修理厂换了个柴油杯，问题还是没能解决，今天我又排了下空气，暂时问题又解决了，不会超过一星期老毛病又会出现！请有真本事的师傅给点意见谢谢

姬建林

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你好，师傅，我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g，行驶了4要公里，这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统，我之前就是开车和我朋友的车，我们一起赛车，我的手动挡，就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡，完了就发现车子发东西声音有点不对劲，我也不知道什么问题，第二天就打不着火了，我就使劲打，还是不着，以后请了修理工来检查，说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了，之后他给我换了一套新气门，还有链条，修的时候我也不在场，修好后我去开车，我打着火就发现发动机转速表有点抖动，加油门发动机声音也不跟之前一样，然后我又开车跑了一下，动机下降的厉害，爬坡直接没劲，挂一档都爬不动坡，必须冲才能上去，没修之前我的车动力很好的，一档很有劲，修完以后就没劲了，怠速还抖，师傅像我车这种情况是怎么回事，还需要怎么来修

根据所述故障码进气延时，检查可变凸轮轴正时阀怎么样，主要是提供的信息太少，修烂的车，不好准确判断

王昌艳

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本田雅阁自动挡车四年不到四万公里前段时间雨水大涉水了开出水面不远处无动力机油电瓶报警后熄火叫来修理厂的人竟然二次打火还没用拖车把我车拽过去的检查说发动机传动拉杆弯了两根把四根全换了修好后检查都没啥问题正常开车给油没问题油门给的大些发动机有发闷的声音一直开了一周左右昨天开车刚开没多远失去动力了靠边停车p档重新打火继续开又没开出多远失去动力了后来我就开到修理厂检查电路什么的都没问题又开了一天多没再熄火求专家帮我看看我这车都需要检查些什么用不用检查下三元催化

霍彦波

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各位师傅大家晚上好。我是一名博越汽车车主，我的车是17年十一月二十几号买的博越四驱最高配现在行驶了五万八千公里。昨天发现发动机有异响。今天到4s店去检查说瓦拉了。4s店检查中发现我的汽车在行驶过程中不小心机油盖子被垫进去了一小块说是我人为造成的。需要自费修理。我想咨询一下各位师傅现在这问题到底是发动机质量问题还是我人为造成的。我该如何解决。谢谢各位师傅了。

把新的拆下来，旧的先贴上面，留个缝隙，就能看到油底壳底部与吸油盘之间的间隙，如果太小，进油就会不足而拉瓦。

田贵

4.9

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华泰圣达菲2010年的2.0柴机黑烟很大现在车也打不着然后感觉烧机油车没力好像还水温高但是还不确定反正就是发动机问题然后车顶的胶条也要换了大概要多少钱车在云南昆明如果去4S店里修的话大概是多少钱有师傅可以爆料一下吗 90后小生生活不容易已经修了4000多了还是没有解决问题希望有所解决如果可以希望每个问题可以分开一一答解采纳后大红包答谢！

李渊

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我开的是: 华泰圣达菲经典，不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车，2.0L自然吸气，发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里，不到9万公里。在2017年开着就感觉发动机声音有点大了，因为平时不是很能用到车，基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大，特别刚启动，跟拖拉机似的，然后慢慢会好一些，最近启动，在水温没上去之前，明显听到，哒，哒，哒的声音，很明显，很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检，人家都差点没给过，说发动机有问题，但是发动机修一修就大几千，我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了，但是吧，自己心里总是疑惑，我就是个不搞清楚浑身难受的人，所以就想借助平台找找有经验的技师，帮我判断判断，到底是个啥问题，能不能成本小点修一修？或者通过什么方式让声音小一点？比如换40w的机油？我原车是30的。最后一点，这样子的发动机会不会有危险…

你好，根据你说的冷车时，发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动，发动机内的机油都已经到位，润滑和密封良好，声音自然会小。所以，冷启动声音会比较大，但是持续时间不会很长！如果热车还是有哒哒响，听声音，可能是挺柱或者是气门原因导致！这种情况如果换机油型号，效果也不明显，只能是更换！

孙晓哲

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