您好师傅，我是10年的新君越2.4豪雅，以前不怎么上高速，就在市区开了，这几天上了一次高速发现车时速过了100公里到120之间时方向盘抖动，回来做了动平衡四轮定位仍然抖动，这是什么原因呢？
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辛卫

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议检查轮胎轮毂是否变形，测试跳动量，并确认动平衡数值。

2017-07-19 04:50:39

mechanic_avatar

您好，如果在一个区间内抖动，主要还是轮胎动平衡的问题，但是在做动平衡的时候要观察轮胎和轮毂是否变形，导致跳动量大。这在平衡机上轮胎转动时可以看得出来，如果前轮轮毂变形，您可以放到后轮试一下。如果还不行，就只能更换了。另外，您需要注意，动平衡是需要认真做的，否则做了还是有偏差，容易造成误导，需要再次确认。

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您好，您先去检查一下，有任何问题咱们可以随时交流！

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各位师傅好！ 2012款别克君越，高速105到118速之间方向盘稍有抖动，上120到140速又正常，期间做了两次四轮定位与动平衡但无明显改观。请问是什么原因。另外在电子手刹未松并踩住脚刹的情况下，进入R挡时，有明显挂挡冲击感，请问是什么原因呢？

罗昊林

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我的车是别克君越10款2.0t豪雅版，现在问题是：起步给油门20-30之间出现抖动，油门踏板感觉最明显，松油门以及保持一会恒速驾驶抖动消失。每次抖动均出现在低速起步，以及急加速超车时出现。跑高速基本没什么感觉，跑城市道路走走停停很受不了。这个问题出现在改完国产运动短簧Eddy后出现的，这个品牌是按照我这个车的数据专车专用匹配的，按理说不会啊。现在修理厂已经给我换过一套新的半轴、传动轴总成，避震是原厂的四个，发动机变速箱目前检查没问题，包括机角也全部换的新的，油水也都换了，动平衡也做了，四个轮毂都没有失圆，目前只有左后轮胎有一点点不圆，不会是抖动问题的根源。目前修理厂给我的建议是可能是改完短簧的事、让换回原厂试试。还请问专家，给合理的意见

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，及时去维修站检查一下底盘悬挂系统正常正常，以及传动部分，如半轴，其次就是改装的配件，可以复原原车的配件测试一下，逐一排查一下

李强

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我的车是别克君越10款2.0t豪雅版，现在问题是：起步给油门20-30之间出现抖动，油门踏板感觉最明显，松油门以及保持一会恒速驾驶抖动消失。每次抖动均出现在低速起步，以及急加速超车时出现。跑高速基本没什么感觉，跑城市道路走走停停很受不了。这个问题出现在改完国产运动短簧Eddy后出现的，这个品牌是按照我这个车的数据专车专用匹配的，按理说不会啊。现在修理厂已经给我换过一套新的半轴、传动轴总成，避震是原厂的四个，发动机变速箱目前检查没问题，包括机角也全部换的新的，油水也都换了，动平衡也做了，四个轮毂都没有失圆，目前只有左后轮胎有一点点不圆，不会是抖动问题的根源。目前修理厂给我的建议是可能是改完短簧的事、让换回原厂试试。还请问专家，给合理的意见

你好，某个频率某个速度出现这种情况的话一般是传动不稳或者底盘悬挂导致的，变速箱半轴轮胎都排除没有问题的话油路跳火及内部积碳彻底清洗一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好这几个也没事就需要检查一下底盘减震拉杆支臂看是否有间隙导致的

卢二辉

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师傅你好我现在驾驶的是07款别克君越3，0顶配，1是加一箱97号约67升汽油，在城区跑不到300公里，如果上高速跑2百公里后，在到城区也可以跑近2百公里，综合下来不到4百公里。请问是什么原因，2是行车灯在起动时是亮的过十几分钟就熄了，晚上也是过一下近光灯不亮了，2月前换了一个前大灯总成，发现上述问题，就又换了一组近光灯是节能型灯。谢谢。

油耗高。提速慢。清洗节气气门，喷油嘴，进气管。燃烧室。三元催化积碳，同时还要用解码器读取有没有故障，检查氧传感器。这些是影响油耗，提速的

陈启前

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别克君越 10款 97000公里汽车左打方向总会听到咚的一声，回正也有，往右打方向没有声音，之前路过减速带前左减震会发出咚咚咚的声音，开了一段时间，到现在只要有稍微不平的路面经过，左减震就有咚咚咚的声音，感觉减震那越来越松了，送到汽修把车架起来，轮毂应该有间隙，左前轮可以往上抬动几公分，这两天跳出检查悬挂系统提示，是需要换哪些东西的呢

打方向时是减震顶胶发出的声音。过不平路的时候有异响，可能是减震顶胶间隙太大引起的。建议先更换减震顶胶。

李培雄

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车型：10年别克君越3.0旗舰版故障描述：自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后，陆续几天开起来动力减弱！加油门想提速转速上去了但速度上不去，排气管并伴放炮声！前天下午去找师傅查询原因发现机油不多，便更换了5w-30w国产品牌机油，第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动！速度上不去！尝试几次加油门后，速度就是上不去！最终就跑不动了！后来只能低速开到一个汽车修理点（大约开了二三十地）当时只能跑10-20迈的速度，用力加油门就熄火！后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障，师傅清理故障码后车子直接无法启动了！就算启动了也会很快熄火！发动机抖动很厉害！直到现在也无法启动！今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了！我想问上述故障师傅处理的对吗？到底是什么原因😪😪

你好，三元催化碎了就有可能会堵，建议先更换三元催化。

刘玉前

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李老师好！我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱，从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题，具体表现在D档模式下低速行驶，特别是松开油门在再加速，速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音，同时出现抖动，声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下，非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了，或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友，很多都存在这个问题，只是有些车友只是抖动感，没有异响。请问李老师，这到底是什么问题？能解决吗？换过火花塞，点火线圈，洗过燃烧室，进气门，无用。目前车26000公里。

硬件没有问题，主要是变速箱的换挡选择点不对，是软件设定问题，建议等厂家以后的软件升级，

李培雄

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08君越2.4四速，以前有个毛病，车速到了50或者70左右，油门踩很轻，车几乎匀速的时候，转速会在1600-2000之间往复跳动，车子也一蹿一蹿的，加深点油门才能恢复正常。后来清洗节气门和喷油嘴，这个问题消失了，但是刚点火的一段时间怠速极不稳定，凉车点火后短则一两秒长则十来秒，油门会自动轰一两下，低则轰到1600，高能轰到2800，每次停车换挡的时候转速都会上升到1300-1600再回落，尤其每次凉车刚点火后挂d档，伴随转速上升，车子会猛地往前窜一下，刹都刹不住。这种现状维持快20天了，也不见明显好转，反而以前50，70码转速抖动的问题似乎又开始出现了。这是什么原因。

陈明生

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汽车大师您好爱车26000公里发动机故障灯亮去4s店被要求清理节气门因时间原因没清理高速跑了300公里后发动机灯又亮了长亮然后又跑了300公里下高速灯红灯的时候空挡感觉方向盘明显抖动在连云港4s店清理节气门油路喷油嘴后感觉方向盘抖动明显减轻但空档怠速依然有细微震动以前一直加97号油在苏北回来的时候在高速上加了100块钱95号油然后没跑完在高速上又混加了97号当天回洛阳后到4s店保养后跟之前一样依然存在方向盘轻微震动。电脑检测各项中有一项说的是燃油不达标大概这个意思电脑一直在调整。其余均正常。那么问题来了。。我跑干这箱油再加之前的油是否能解决这个问题需要不需要添加燃油宝或者是在下次保养的时候添加什么发动机抗磨损的那些东西。或者是发动机什么清洗的东西。谢谢

王金强

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我的车是2014款别克君越2.0T精英版，购买时间2015年6月，行驶里程56000公里，变速箱型号是通用的6t50，是通用改良过的型号。现在的情况是，车辆降速到47，无论滑行还是踩刹车，都会顿挫一下，这个顿挫力度强弱不均一，有的时候很轻微，有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。另外一个情况是，车辆正常加速到80左右速度的时候，发动机出现抖动，抖动持续1秒左右，收油降速后正常，继续加速依然会出现抖动。昨天正常开，也到80左右速度的时候发生问题，但这次不是抖动了，直接就是“咣”的一声。降速后再加速，依然会出现这个问题，后来测试，85降速也会出现这个问题。出现这个问题之前，50000公里时更换过一次变速箱油，重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。去4s店检测过，没有任何故障码。出现问题的时候是间歇的，时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了，师傅们都说只能跑出故障码才能修理，我担心这样会扩大损坏面积，增加维修成本，请大师指点迷津！

根据你的描述，这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的，他说的也是有道理，但是变速箱里面的电磁阀有问题的话，这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话，可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话，他这个会一直出现的，不会偶尔出现。

郑晓辉

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