在行驶当中如果急加速时转速明显上升，很多车数没有变化，那么就是离合器片打滑。或者是，原地停车，一挡起步时明显感觉车辆不动，而发动机转速上升，或者是离合器踏板的高度，变得比以前高了。
这个也有可能是离合器打滑的原因，但是我们可以通过测试的，手动挡的车辆测试的时候就是，再挂上一挡，拉起手制动，然后测试一下起步的时候能否导致发动机熄火。如果离合器片磨薄了，那么相对来说也会导致离合器踏板的分离点变高。
熄火应该不会，以前因为传动轴在高速转动的情况下摆动的感觉才换过离合器片说打滑
既然没有明显的打滑现象，那估计离合器片打滑的可能性比较小，特别是在高速的时候这种情况。我觉得这个应该没有关系，如果是有这种现象，应该是发动机转速明显上升，而车速不上升。
是啊，发动机转速是很快但速度有点跟不上这又是什么原因呢
也就是说我们在提速的时候，明显感觉到发动机转速上升了，但是，车速并没有上升。那这种情况就是离合器片打滑。我觉得您可能感觉到的是发动机转速有一点上升，车速上升的也比较慢。你有没有测量过发动机的汽油压力？看看是否因为压力过低。
发动机汽油怎么测试？那还是跟离合器片打滑有关联吧
我的意思是说车辆的动力不是很好的情况下，我们就去测量一下汽油压力，就是在管路中接入汽油压力表。在行驶当中看一下压力值是否过低，如果是离合器片打滑，那么它应该是越来越严重，而且，但应该伴随离合器的分离点变高，同时有转速明显上升，而车速不提升的现象。
拉上手机挂一挡如果会熄火就不是离合器片打滑对吧
你可以适当的加一点油门测试一下。
会熄火就不是离合器片打滑是吗
是的
