你好，这种情况是车辆变速存在换挡冲击，变速箱出现冲击、顿挫，一般都是内部阀体损坏，或者是内部脏污和杂质太多，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。建议你去修理厂清洗一下变速箱内部杂质，更换新的变速箱油。然后用电脑读取一下电磁阀体是否有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
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你好
你好，这种情况是车辆变速存在换挡冲击，变速箱出现冲击、顿挫，一般都是内部阀体损坏，或者是内部脏污和杂质太多，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。建议你去修理厂清洗一下变速箱内部杂质，更换新的变速箱油。然后用电脑读取一下电磁阀体是否有问题。
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老款a6L2.8从N挡挂D挡有顿挫感，从P挡挂D挡没有什么原因，高速降速时有一下顿挫感觉什么原因换了变速箱油和滤芯没有好
变速箱内部相关的电磁阀体或者是内部摩擦片存在轻微打滑的情况，对车辆整体行驶影响不大
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打开变速箱油底，里面和新的一样，没有油泥，和杂质
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但是凉车时候没有，就是热车时明显
热车后，变速箱油温升高，粘稠度下降。
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油是昨天换的
这种情况确实是变速箱内部的阀体有轻微磨损导致的，并不影响车辆正常行驶
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换掉阀体就好了呗
如果是轻微顿挫，这个不更换也没问题，可以坚持使用，
如果是顿挫严重，需要更换
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用电脑能差出来那个阀体坏了吗
可以读取一下各个阀体故障码和数据流判断。
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好的谢谢
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这两天早上打火不好打，打两三下才起动，以前没有过，但热车都正常
冷车状态下不好启动，可以做一下积碳清理
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打着后还有丢钢的感觉，和加不上油门
清洗一下节气门和进气道积碳，检查一下火花塞
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好的
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