根据描述，从外观看到了侧边蹭了，鼓包看的不明显，这种轮胎开一段时间会鼓包越来越大，钢丝是在橡胶的中间，鼓包是因为轮胎气压往外冲，钢丝断掉其中一股，橡胶无法承受轮胎气压就会出现鼓包。
你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。
你好！轮胎修补过的，只有蘑菇钉和胶条可以从外面看出来，热补和冷补只能从轮胎内侧看。外侧是无法判断的
而且轮胎侧边修复过的，不管是热补还是冷补都不建议轮胎放前轮使用，因为测边薄，而且气压都是往两边走的。容易爆胎。
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这个图你能看出是啥工艺么，为啥要这么做，应急，图便宜买的二手胎
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我把他放后面了
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如果我拆开看内测没有问题，是不是就代表这个胎还能用？
你好！是的
这条轮胎是今年上半年的轮胎，年限很新，生产日期是18年第4周的，放在后轮使用比较安全
你好！理论上说冷补和热补工艺都差不多，冷补就是常说的打补丁，贴胶片。热补就是把热胶融在轮胎漏气的部位。
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你好！从外观我看到了侧边蹭了，鼓包看的不明显，这种轮胎开一段时间会鼓包越来越大，钢丝是在橡胶的中间，鼓包是因为轮胎气压往外冲，钢丝断掉其中一股，橡胶无法承受轮胎气压就会出现鼓包。
😓如果你跑高速，这种轮胎我建议不要用，出于对你的安全考虑，那怕这条轮胎再新也不要用。
而且轮胎的最外侧也就是与轮毂相连的这一块儿，只有帘线，没有钢丝，特别薄。
只要有蹭擦，轮胎就基本报废了。
至于这条轮胎具体那里有问题，你可以打开轮胎看内测，只要是靠近侧边的，这条轮胎就不要使用。
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好，我明天发内测的图给你看看
恩
