先看一下是不是轮胎气压过低或者是轮胎的磨损，另外有没有找个车对比一下。
接下来就是检查电子转账系统有没有相关故障代码，如果确实有问题的话，尝试对扭矩传感器重新标定。
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打方向时有点阻碍感
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去4S店就说没问题，四轮定位也做过了。
那你有没有找个车对比一下，这是一个关键点，是你的期望值太高，还是说本身车子有问题？
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之前不会的
那你有没有找个车对比一下，这是一个关键点。
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因为这可以调节方向盘的轻重
那，他们说正常就正常了，对不对，你要自己找个车对比对比呀，首先要判断是不是问题。
这个是不可以调节方向盘的轻重的，这个是固定死的。
方向盘的助力是不可以调整的。
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可以调的，三个模式轻，普通，重。
那个是驾驶模式。
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之前调到轻在低速下方向盘很轻的，现在变的很重。
那你不行的话就对扭矩传感器重新做个标定，所以现在的关键还是说要和其他车子来对比来判断他到底有没有问题。
如果真的有问题的话，为什么4s店那帮人不帮你弄呢？
从另外一个角度上来说，如果真的有问题的话，那为什么电子转向故障灯没有点亮？
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我就奇怪的是这个，如果有问题会故障灯为什么会不显示，可是自己的车自己最敏感。
所以我不是说了吗？让你找个车对比一下。
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去4S点就方向盘打下说没事……
怎么不明白我的意思呢？
对啊，所以你可以要求4s店将帮人提供生存或者说是私家车给你做对比呀。
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好的，谢谢
哪个试驾车给你做一下对比。
这样子不就可以来判断问题吗
4s店那帮人主要是因为你没有故障，灯点亮，所以他们就不会在意。
那这时候如果你找个车跟他们对比，如果说明显有方向力度的偏差，那就证明你的车子有问题，那4s店那帮人就会重视。
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试驾车没有1.6T是L的，
能明白我的意思吗？
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调不了驾驶模式
那不行就找个新车呀。
我又不开的。就发动打个方向而已。
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嗯
兄弟，你再看看吧，该说的我都说了，我也说不动。
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好的，谢谢了。
