你好,该情况第一确认发动机冷却系统空气是否排干净,按我发的流程操作一下排除空气。然后确认出水室是否有足够的冷却液出来到达暖风水箱,没有的话排除出水室,蓝色电磁阀已经换过可以排除。暖风水箱也是通的那主要就是排空气和出水室这块。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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我没有去测,没有用电脑去测
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电子阀那个暖风的那个电磁阀我已经换了新的了
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电瓶旁边那个除了那个水箱上边那个电子阀没有换所有的电子阀都坏了
我的电磁阀除了水箱那里那个没换其他的都换了
水箱旁边那个电磁阀两头的是那个水管都是烫的
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我用电脑检测一下吧,就是大暑的时候没有暖风如果那个加大油门跑那个就会有那个暖风过去
系统空气有没有排干净
歧管那边那个蓝色的电磁阀也换了吗
换了那个电子阀也换了
嗯,那先看下水温数据流多少度
我用那个解码器进去读那个水温是90度
嗯,那够了,有没有电磁阀相关故障码
那个旁通阀B是否可以清除,清除后是否再现看看
嗯
节温器上面那个电磁阀换了吗
发电机旁边那个电磁阀是不是
嗯
换了
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P2681和P26AC是两个不同的电磁阀故障
两个姑丈可能是我刚刚把那个插口线卸下来的时候出现的
再重新扫描没有故障码了
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这个我还没注意
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其实这个热风我觉得只要能把那个暖风水箱的水循环起来就有热风了主要是现在不循环
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不说话就是电瓶旁边那个电子阀那个确认已经换了那个电池阀两头的水都是烫的
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好
对的,自从变速箱散热器出来的这个上来的这个电磁阀,换了新的
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没试
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那他大油门的时候是有那个热风
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那我还不知道,我也没有问他
那就确认一下是不是暖风水箱堵塞流量小,加油门流量可以
好的,我试一下把那个管卸下来
师傅,我那个两颗水管卸下来了,我用那个嘴轻轻一吹那个两颗管子都是通的一点都不堵
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所有的电磁阀插头都不要拔
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还有那个出水室排除一下,缸盖右侧那个黑壳的
你拔了暖风水箱左侧那根软管是不是有水出来,出水量怎么样
我看这个图在分析分析一下是什么原因
出水室有根管子到的内暖风水箱确认一下
你仔细看我发的那个图,放大了看
看冷却液流向箭头
没有这个车的那个暖风的控制原理你发一个给我
那个图上显示的是从出水室出来软管到暖风水箱,然后从暖风水箱出来到机油冷却器
好的
很简单 所以先确认出水室有没有大流量的防冻液出来到暖风水箱,没有的话确认是出水室问题还是其它,那个蓝色的电磁阀已经更换了可以排除
还有那个车需要原地加油门放空气,多放放空气
好
我觉得还是空气没排干净
好的!天太晚了那明天再试吧
嗯嗯,好的
这个是系统拍空气的方法,按着这个拍空气
好的,