你好,我是汽车大师银牌技师-王震川,很高兴为你解答。
你好
老款蒙迪欧,过了个减速带无法启动了
你好,稍等
发动机电脑不通讯
我找一下
测量供电感觉不正常,只有两根ON正电,没有长火
还要多久
车比较老
线路图难找
车架号发过来看看
致胜,还是老蒙
???
08年
麻烦了
你先看看9.10.11号保险
发动机舱的保险
嗯
原厂针角图就是这种
开钥匙只有10号保险有电
9号和11号没电
没有中文版
看不懂
没电的保险是谁给他送的电
这就是国内版
老车线路图太难看了
额看错了
十号没有保险空位,九号十一号有保险
但是没电
到
你先查查11号保险怎么没电
这会还没下班
都会下班了回去慢慢研究一下
好
R2号继电器是主继电器吧
直接跨接主继电器,11号保险有电
能不能打燃
没试
我想确定一点,这个电脑应该不应该有长火线
应该有
因为9号和11号保险是主继电器供的电
长火供电是那个保险
没找到
直接跨接主继电器可以启动着车
发电机指示灯点亮了
继电器看一下撒
什么故障
现在跨接了,进去发动机里面了
清了再看
清不掉的
这是刚进去,没清码之前
这个变速箱电脑是独立还是跟发动机电脑一体
单独有
变速箱上面
有没有免钥匙
有
智能的
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嗯
档位传感器下面
这个L1是常火
你说的变速箱还是发动机电脑
发动机
这跟线谁给的电
到哪里去了
应该是保险盒撒
保险都量了不烧
线有没有电
保险盒汉字说明有没有
这个电脑是32针加48针加32针
最开始发给你的那个就是
没有汉字说明
第一个38针有一根地线没火线
第二个48针有两个ON电源,5根地线,第三个擦头一根地线没火线
你发的保险盒示意图只显示两个保险,可是这两个保险只受主继电器控制,就是说主继电器给九号十一号电
十号是空的
我还是不明白那个保险是长电
算了,你把最开始故障码发给我
我看能不能做定点测试
这个是跨接主继电器进去读的故障码
现在就纠结于两点,电脑版到底有没有长火电,如果没有就有可能电脑版损坏
不跨接电脑板进不去是不是
我记得这个电脑板是有一条回路的,回路通了,才有通讯
之前遇到过
当时是电脑板坏了
对得
不跨接进不去
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他这个确实没有长火
理了半天
都是通过回路控制的
那就麻烦师傅给确定一下,有几根火线几根地线
屏幕闪光,我这边啥也看不清
这线路图头都看晕了
可以发文档不
我把线路图发给你,让你也研究研究
应该有6个直接接地
火线是真的分不清
文档咋发
别的平台
什么平台
在这上面发文档吗
那你发吧
这台车有几个保险盒
发不了
我再清一下
确实没有常火
都是由电脑板控制回路
都是由电脑板控制回路的
还在不在
你刚刚说R2直接按着能打燃是不是?
这就简单了
对得
刚在测量
不好意思
量什么
我测量的两根ON火线,八根地线应该不算少电吧
看看后备箱保险盒的保险
也没烧的
我们就从R2继电器入手
应该就可以找出问题了
你的意思看看是BCM还是PCM给主继电器送的控制线
你是直接接的3号和5号角就能打燃是不是
大功率继电器,一般都是两个大片相当于87和30号角
主继电器86有火线,87有火线,就差85没有控制线
跨接后,再跨接启动继电器可以着车
这个85是从电脑控制的接点
我来看是哪个角
这个85是从电脑控制的接地
这台车是半智能钥匙,原理是识读线圈把信号传给BCM,BCM唤醒发动机电脑,发动机电脑控制主继电器和启动继电器?
是这个意思
你那PCM零件号发给我看看
好马上
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你得意思我测量的供电应该没问题
嗯
还是回路没过去
??
其他系统故障
您先忙
我明天看看再说吧
嗯,好
应该就是PCM的问题
麻烦问答结束后给个好评
好