你好,根据你的描述这种情况,你主要检查电瓶搭铁线与正极线接触好不好?还有重点检查一下电瓶是否亏电。检查一下发动机防盗有没有问题。
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听不见
你好,这种情况你主要检查那个大梁到变速箱下面的搭铁线看接触好不好?
这种情况一般都是车身搭铁线接触不良导致的。
电瓶负极到变速箱我加了根电瓶连接线也没起作用
我拆开启动继电器外壳在启动,看到继电器触点跳动,起动机跟随跳动咔咔的响
如果搭铁线没问题的,那你检查正极线看有没有松动,检查电瓶到马达开关上面的线有没有松动?
起动机到电瓶我加了根火线也不行
那这种情况你用扳手转动一下发动机曲轴看转动轻不轻松,如果不轻松的话,有可能就是发动机有问题,导致启动马达转不动。
16的扳手直接就能潘动车
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听不到声音
187****9660加微信好吗
我认为你这个人搭个电瓶能启动的话,那肯定还是电瓶电量不够啊。
新电瓶
会不会有可能这个新电瓶有问题?
你也可以更换一个安数大一点的新电瓶试一下。
我怕新电瓶小就换了个60的,原车是50的
你换个60安的上去也是一样的话,建议你把马达拆下来检查一下,看是不是马达本身有问题。
新马达,原厂的
你这个打马达的时候,你看下发动机跟着转的快不快?
不转,能转就着车了
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听不见你说话
听不见你说话
那我加了根打铁也没效果啊
我说你把马达拆下来直接搭电瓶看转不转。
或者直接从电瓶拉一根火线到马达控制线看马达转不。
那样转的
那样转的
那样转的
直连启动继电器也能启动车辆
那这个你主要检查点火开关有没有问题啦?
一键启动按钮从来没坏果,也没有配件
原车电瓶是410毫安,新电瓶是380毫安,有影响吗
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