你好,我是汽车大师银牌技师-赖观伟,很高兴为你解答。
检查汽油压力,检查节气门积碳,检查气门积碳,燃烧室积碳
换了燃油泵清洗了积碳清洗了节气门
换了燃油泵清洗了积碳清洗了节气门
还是一样
没有故障码
没有故障码
冷车启动水温数据流多少?气门积碳燃烧室积碳看了没有,
10度
10度
看了,积碳不严重
10度
10度
喷油嘴雾化看了
火花塞呢
冷车启动抖动多半是气门积碳过多引起,拆进气管清洗
看了,雾化可以,火花塞换了新的
洗了
怎么写的
冷车启动油压测了么
用清洗剂慢慢洗的
测了4个压力
拆下进气管么
拆了
拆了
拆了
缸压正常么
缸压没测
缸压没测
一个故障码都没有,进气压力,水温,前氧,碳罐电磁阀,节气门数据流分析
正时角度可能不对
检查正时
读VVT数据
进气凸轮轴位置是38度
人呢
VVT的数据
外围你都查了没问题,就检查链条吧,这车链条会拉长,同时看下链轮
有没有什么方法不用拆开就可以检查的
它只进气凸轮轴的角度
只有进气是带可变的!
只有进气是带可变的!
换一套正时
链条,链轮,
机油平时用多差,油泥多了也会损坏
刚刚量了一下缸压,123的缸压在6,4缸压力在7个
正时,冷车启动链条调节出了问题
看下电磁阀脏不脏
冷死启动响不响
有点响
不用查了,换吧,正时一套
是一套啊,别省钱
好的
好的
你得跟客户沟通,链条异响,是正时出了问题,会影响冷车启动困难,先换了这个