报右后高度、右前加速度、正极断路故障,排除电器自身烧蚀短路,检查7个传感器到电脑版的线路通断和是否串线,排除后更好电脑版即可
你好,我是汽车大师银牌技师-赵言,很高兴为你解答。
你好
那就检查高度传感器
换了
左右对调也没用
电路有电吗
对比下电路情况
就报了这一个故障,那要不传感器要不电路
电路问题
我量了有电
他的5伏电源线可能跟12伏电源线短路了
所以电压才会高
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听不清
问题我量插头只有5伏
电脑显示它有6.6伏
4个我都僵了
量了
都是一样吗
嗯
他写了3个传感器
车身加速度的车身高度的 还有压力的
把控制单元插头拔出来看看
看了
我都拆了
空气泵也拆了吗
嗯
里面没水吗
车子放一晚上电压会正常会回到5伏 发动车子打气的时候电压就会跳到6.6伏
然后打气泵就不工作了
右后车身高度明显有问题 现在是熄火状态
我研究下电路图
应该还是电路问题
我给你发 我昨天就看了
看不了,太模糊
这个发过去很模糊
你有电路图不
我在找
有没有检查漏不漏?
没看到有漏
有漏它也不会报这个故障码呀
会报泄漏
先排除
是右后没气了吧,怎么报右前加速度?
都没气
模块检查没问题?
你上面图片工作电压不对
正常5正负0.25
你到了6.6,说明他和水平高度控制阀电压搭住了,这个电压是7.5—12V
检查这个阀
分配阀对吧
我昨天我怀疑是一个有频率的东西
是这个电磁阀组不
是的
5号针脚吧
还是哪个针脚
这个阀打开看过?
没有
但我拔过插头
打开看看
故障码太多了,不像一个线的问题
打开里面看什么
烧蚀、进水
你是说它内部短路吗
是的
包括空气泵电机也有可能内部烧蚀短路
空气泵不会 我这里有个旧的 换了没用
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分配阀拆下来我也看不懂呀
不会量
你照片拍我
分配阀拆了都还有5.伏的电压
5V是正常的
右前后这个不对
我说的就是这个问题
这个意思就是一直在工作
你看下右前车身和右后水平传感器线路到哪里结合点
电脑模块
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分配阀看不出问题的吗
看不出
测试一下
看的懂吗
测试出气量
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怎么样
是好的
我有分配阀的电路图
电脑版也打开看了吗
没有
电脑板表面没看到水
打开看下
现在真的没地方查了
看上去没什么问题
那2个传感器线是到这个电脑版的吧
是的
我都找到了相应的针脚
量起来都正常是吧
那没得办法了,只能怀疑电脑
嗯
你认为可能性最大的是哪个
线路检查没问题就是电脑了
没其他东西
4个高度、4个压力、4个加速度线路都理一边,测一遍,没问题就是电脑了
压力只有一个的
是的,打错了
你都测过了吗
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懂我的意思吗
还有8分钟
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中间短路
对的
那就省钱了,要不要换电脑