你好,我是汽车大师金牌技师-夏乐堂,很高兴为你解答。
你下面曲轴位置卡了吗?
卡到一缸上止点
卡了
但我火花塞没拆 不知道是不是一缸上至点
这个必须保证试一缸上止点,然后直接风炮打下来,再把曲轴盘到上止点,装皮带
我就是把记号 旋到11点 然后把曲轴定位销完全卡旋进去 然后再旋让曲轴和定位销接触到
在吧上面的卡进去
这个没看到你操作,确定对的就风炮打
打下来,转到上止点,上完皮带,再转一次看看
???
火花塞 要不要拆掉
我刚刚用扭力松 打滑打了好几下 会不会有影响
打滑了,重新对一下看看
我正常不拆,你确定就不需要拆
刚才有事的不好意思
我从新把曲轴旋到和定位销接触 把火花塞拆了 用螺丝刀 试了一下 差不多在一个水平上
那就行了,你螺丝之后,记得要回盘到上止点
记住一点装好皮带再盘一遍,确定没问题再装
我说的四个缸差不多在一个水平上 这没事吗
一缸在上止点,你确定一缸再上止点
应该不是
那就盘到上止点
我是看网上教学视频弄的
保证一缸在上止点就行
你是新福,估计那个教你的事经典福克斯
盘到 上至点 不是要把底下的定位销旋出来?
不悬啊!固定着下螺丝
他的标题 也是新福
哦
定位销不转 我转不到 上至点啊
卡住了吗不是
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我选底下曲轴皮带轮螺丝的时候,皮带松跳了齿 现在把那些工具拿了 会不会位置都是错的
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好的 谢谢了
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我在网上学的方法,他说把记号旋到11点位置。然后旋轴定位销。然后旋曲轴螺丝,让那个取轴和定位销接触。这个时候我凸轮轴的专用工具刚好卡进去。
差不多11点的位置,
方法是对的,我也是这样,但是一般是弄多了才能这样,你拆火花塞那能保证在上止点比较稳,
好
我曲轴转到一缸上至点、然后把曲轴定位销旋进去,要是凸轮轴位置卡不进去怎么办
不用刚好到上至点吧 在上至点前的位置都可以吧
这是原厂的