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宝马3系
宝马14款3系320i n20发动机,混合气过浓,空气流量过,高空气流量在15kg左右, 原地踩油门转速稳不住,会跳动。 加油转数会先下降100转左右再上升, 有时候点火,熄火提示发动机启停退出工作。 已经更换氧传感器,清洗节气门积碳,清洗喷油嘴,更换空气流量格,更换高压油泵等。还请大师给个方案
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杨家兴
5.0
/
已服务车主
3528
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2019-01-11 01:22:18
你好,我是汽车大师金牌技师-刘达有,很高兴为你解答。
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
你好😊
2.0
空气流量计失准了
10万公里
换过
换了走了多少公里
100左右
正常11kg/h
之前有这个故障现象?
开始只有混合气过浓
打开机油盖有没有汽油味?
长期调校值达到多少?
长期调校值是什么
也就是混合气调校
没打开过机油盖,但是机油盖最近附近好像有机油
你换的空气流量计不是原厂的?
这东西当然要换原厂的
还有就是装配有没有问题
你换回旧的看看空流计数据多少
估计你换的空流计数据失准了
旧的数据一样的15
这东西最高装了,插进去就好了
要检查有没有漏气
怠速稳吗?
还是只有急加速不行?
原地踩油,转数稳不住
急加速反正慢半拍
踩油稳到固定转数会上下跳动
首先检查是否漏气
下一步是检测涡轮增压
增压压力不够引起的
突破口在增压压力这里
增压压力不够应该会出故障码吧
和高压包,喷油嘴有没有关系
增压压力的还在报故障码范围之外,所以不亮灯
高压包和喷油嘴出去一跑就失火缺缸了
故障现象根本不一样
比如高压包漏电
我有时候点火出现发动机启停退出工作
启停的工作条件太多了😄
发动机工作不良,你还想用启停功能
😁
比如我出门停车,再过半个小时去开,可能要打火三四次
不是说我想用,是点火死活会弹出这个
点火,熄火会弹出这个
我空气流量过高了,咋增压还过低呢?
师傅这逻辑不对吧
增压的正常值很ok
空流计在增压前面吧
涡轮后面漏气了肯定报过高啊😄
增压正常值是正确的
标准值就是这个
故障的冻结帧多少
出现这个故障时转速多少?
18-2800左右
每次不一样
增压介入了啊,漏气了,检查过漏气没有?
你怎么还不睡啊😊😄😄
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