清洗你的节气门和怠速马达。还是看你的VVT电磁阀是不是发卡了。还有就是发动机VVT油道油泥太多也会这个样。
你好，我是汽车大师金牌技师-何小均，很高兴为你解答。
清洗你的节气门和怠速马达。还是看你的VVT电磁阀是不是发卡了。
节气门洗了，凸轮轴进、排气传感器换了、机油电磁阀（排气）清洗、换了，曲轴位置传感器清洗、更换了，曲轴位置传感器到ECM线路检查了，正时看了，曲轴信号齿轮检查了，还是故障现象依旧
那他的发动机油泥多不多
CVVT电磁阀没换检测也没发现发卡
怠速马达也换了
没
这个要看看
这我考虑过了 假如是怠速马达坏了 只能出现没怠速 不会出现提速稳油到2000左右尾气会产生生油位呀
生油味
那喷油嘴看过没
发动机抖不抖
正时不对的话应该难着车呀 但这车很好着车尽管这样分析 我还是拆开检查了正时 确定正时无误
曲轴传感器有无换过
原车的清洗过装上去依旧问题 换了新的上去还是依旧
那他的发动机油泥多不多
原车传感器拆下来只有少量油腻付着 无铁屑付着
不算很多 比起保养好的车要差点 但有点油腻的 应该不算多
有没有用分枪吹过VVT阀油道通不通。
车是正常行驶突然无怠速而抛锚的 不是在我这里来修什么时候出现的这问题
这个没吹
你说的是CVVT总成的油道吗？
还是指的电磁阀？
油道
那没吹
还有就是曲轴上那的信号齿圈有没有看脏不脏。
你说的是这阀插进去的那个孔吗？
嗯
里面的油道
怎么发不出来图片了？
你是考虑考虑油压不足？
要一对一才可以的。
这个简单 明天我去吹吹 不比得检查正时那么繁琐
嗯
还有就是曲轴上那的信号齿圈有没有看脏不脏。
这车真把我修到活见鬼了
那个油泥多了也不行的
上次我们厂也修了一个这样的。
后面大修发动机啦
他的是发动机油泥太多了
您修的那车现在回想起来问题的根源是在哪里？
意思是油脏卡了电磁阀？
我这里这车他说是前十几天才保养的
我在查看正时时放油出来看油也不算是很脏
没有把发动机拆散洗干净，装好就没事啦。也不知道具体那里问题。
这齿圈我也看了 从手机拍的照片来看还真不算很脏 无法用眼看去只能伸手机去拍来看
我也看了这个齿圈的状态
这个最好是转着清洗一下
何况我还用化清剂进去转着曲轴洗了 转着用风枪吹了的
我也是怕是齿圈上付着油腻铁削了
我看你那个齿是有点涨
你说你修的那发动机油腻多到什么程度 是不是那种用东西一刮就是一层或者一团的那种
刮就有
那我这车远没你那么严重
哦
谢谢您了 我先眯一会 明天继续去捣鼓 完事接着交流 晚安 师傅
好
上班了吗吗？
今天忙了一天，现在刚下班。怎么拉老板
