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你好,17款1.6自动朗逸,我的车在正常路面行驶中,防侧滑灯亮,突然没有挡位显示,换挡错乱,咚咚响,可以走,,我停车熄火,重启又好了,到店电脑检查提示,行驶挡位传感器断路,18年5月首发,八月又出现一次,说调拉杆拉线观察,12份又出现,报厂家,说调拉杆拉线再观察,昨天去保养,快到店门口,又出灯亮了,直接开店检查,报厂家同样恢复调拉线拉线,,请问这车单低是什么故障?
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曹守军
4.9
/
已服务车主
9998
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
报了这个故障只能是档位拉线,以及档位开关没有调整好导致的。重新把那线和档位开关调整好位置才行。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
这个就是拉线没有调整好位置导致的,重新调节变速箱上的档位开关位置才行
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
不是变速箱内部问题吗?
mechanic_avatar
都出现四次了
mechanic_avatar
和里面没有任何关系的。这个故障是很常见的,都是调整一下拉线和挡位开关就好了。
mechanic_avatar
每次隔三个多月出现一次
mechanic_avatar
重新去调整这个才行,针对这个问题厂家是有指导文件发给4s店的。
mechanic_avatar
什么文件?
mechanic_avatar
就是针对报的这个故障的处理方案。
小贴士:该回复还有
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您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
王成龙
4.9
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已服务车主
3834
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手
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李中国
4.9
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