4万多公里一般就是更换全车油水，如果以前已经做过正常保养的话，就不需要做了。现在正常得更换刹车油，还有这个防冻液。另外油耗高的话，需要更换火花塞清洗燃油系统的喷油嘴还有三元催化。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
4万多公里就更换机油三滤还有更换全车油水做清洗保养，那你做过的话就不需要做了。刹车油防冻液这些全部做过了吗？
刹车油防冻液这些没换，头次4s店看着差点就加了
需要换吗
按公里数都是4万公里换一次，这个肯定要更换的。
防冻液正常都是两年或4万换一次，那目前行驶的公里数时间太长了，需要更换一次。
但是头次才加了新的
只是没有把原来的放出来
三元催化要洗了
加的有多少呢？为什么把旧的放着重新添加呢？这样不是效果更好吗？防冻液是防腐防沸防锈功能，时间太长的话就太脏了。
喷油嘴需要清洗吗
这些东西如果车辆不耗油的话，最好不要洗了，以后特别费油。
三元催化应该要洗吧
4s店头次就要求我洗
燃油添加剂需要添加吗？
喷油嘴需要清洗吗？
45000公里了还有哪些需要保养的
燃油添加剂如果清洗三元催化的话，这个就不需要加了，油箱里面尽量不要添加东西。
三元催化需要清洗一下，如果车辆当天行驶一切正常，油耗不大的话不需要了，然后就是检查或者更换火花塞。
然后就是检查前后刹车片的磨损程度。
火花塞肯定要更换
清洗的这些东西都是化学材料，并不是说洗了就比较好。
喷油嘴。如果你油耗比较平稳，不建议清洗，洗了以后以后会有一个增大的过程。
那我清洗三元催化是打吊瓶好，还是加在油里面的好
油耗高啊
肯定用专用清洗剂打吊瓶比较安全。
市内油耗太高了
你的意思是现在油耗比较高嘛，那油耗比较高的话那你就清洗一下发动机燃烧室进气系统，还有燃油系统喷油嘴。
12个油
你觉得高不
油耗高的另一种情况就是看氧传感器信号是不是灵敏。这个也会直接影响油耗过大。
1.8的
市内行车要看什么程度？如果堵车特别严重的话，自动挡的话要接近11个油左右。
那我清洗三元催化就发吊瓶了
不严重，
是的，三元催化用吊瓶清洗是最安全的，邮箱里面不要添加清洗剂。
好
那你郊区行驶的话是一个什么情况？就是说他这个废油是总体算下来以后油耗比较大，在特定的路段这个油耗肯定是不一样的。
我感觉油耗比原来的高太多
油耗高清洗哪里？
油耗高就是清洗燃油系统，喷油嘴，还有节气门体，三元催化检查氧传感器的工作情况。
喷油嘴应该不要拆洗好点吧
喷油嘴应该加油里清洗剂好吧
专门清洗喷油嘴的清洗剂，，采用吊瓶直接加上就可以清洗。
也是采用免拆的方式，这个比较安全。
哦
那我换火花塞和洗三元催化和洗喷油嘴就行了
其他不用了吧
其他就不需要了，节气门体你看一下，如果太脏的话清洗一下。
节气门头次洗了
看着师傅洗的
那就不需要做清洗了。
火花塞用什么牌子的好
用的nGk的依金火花塞就可以。
依金是不是好贵
如果是正品的话，得60块钱左右一个。一般建议去4s店购买，因为它是一个比较重要的东西。
我看京东自营的双依金要400多4个
4s店的都是原厂的单铂金的啊
网上的东西别买。就是说用mtk的用易经的事比较好，4s店的话他是原车配套的，这个使用起来比较安全，因为火花塞质量不好的话，前面那个电报容易掉在那个发动机气缸里面，造成发动机损坏。
nSk的就用那个依金的这个，他那个点火能量比较发动机有劲儿。
NGK。
好
，一般清洗啊，或者是这个易损件，最好不要从网上购买，现在假冒的东西太多了。尤其是机油这些东西。
嗯，好
嗯
