你好，打开钥匙，确定制动灯是否正常。如果正常，检查制动踏板是否有卡滯现象。路试车辆进行急刹判断有无车轮抱死，若有抱死现象，检查刹车分泵，刹车油，制动片等。
你好，我是汽车大师银牌技师-黄维浩，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
出现有十几天了，换了刹车开关和刹车分泵都没
首先检查刹车抱死的问题，车辆举升起来，用手转动轮胎有那个轮子会出现转不动或者很吃力的情况吗？
刹车不是一直都抱死，你不知道什么时候就给你报一下
也就是说是偶发的故障
打开钥匙，确定制动灯是否正常吗？如果正常，检查制动踏板是否有卡滯现象
这些都正常，都查过了，现在怀疑刹车真空泵有问题
真空泵有问题会出现什么症状
真空泵损坏会造成刹车硬，刹不住车
刹车太灵敏了！和以前一点都不一样了以前拆刹车慢慢拆的！车子慢慢停下来的
用诊断仪查看制动踏板位置传感器的数据
那ABS泵电机在发动机工作的时候显示电压0.00伏对吗！
你用的是431吗？
导通
我图片发不了我有照片
ABS泵电机是在急刹防抱死才会工作
这个是正常的
报故障码C0161－5A
防报死制动系统制动开关不合理
现在就是让你看下制动踏板位置传感器的数据
换了刹车开关学习一下故障消除
这个故障码最多的情况就是在踩油门踏板的时候，同时也踩到了刹车踏板
制动踏板就显示活动和不活动拆下去就活动不拆就不活动
没拆油门踏板啊
在踩刹车踏板数据显示活动的时候，刹车灯是同时点亮的吗？
那刹车很硬
嗯是的
启动发动机后和启动前踩刹车有明显变化吗？
发动机没发动拆刹车二三脚就硬了启动以后比没发动的时候好一点第一脚能拆一半，在拆就很硬了
二种变化不怎么大
不是这样试的 启动前连踩三脚刹车，然后踩住。启动发动机，是不是会感觉明显下降？
嗯有下降不怎么明显
这就说明真空助力泵有参与工作。检查真空助力泵的真空管有没有漏气。如果没有，那就是真空助力泵的问题造成的偏硬。
车子开到一二公里以后就会出现刹车过硬，然后车子就很柔，就像带刹车一样，然后熄火以后再从新启动又好了好了！在开一二公里又是这样了！
故障码还是存在吗？
没有没有故障了！
在出现你说的故障的时候，你有试过急刹ABS工作正不正常吗？会不会出现某个轮子抱死
就是一个轮子会自己带刹车
如果一个轮子带刹车试车和看数据流是可以判断出来的啊
