建议您首先换个进气温度传感器试试，因为您读取的相关数据流看着和外界温度相差有点大，只能首先换一下试试，而且毕竟您简单的一些该处理的已经处理了，自己就冷车出现这种情况，说明大部分可能是和某个带有热敏电阻的相关传感器有关
您好，现在怎样了
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我查了那个进气温度传感器了
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冷车显示50度
怎么查的
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我把插头拔掉，显示负24度
热车多少度
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用431电脑度数据流
嗯
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60多
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然后我把插头拔掉，接上几个电阻，显示16度
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然后去跑，还是有点抖
你那有没有别的车，你看看别的车温度多少
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是不是这个感应跟空气流量有关
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冷车24
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热车三十七八左右
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这里有一个宝骏510
510温度和这个差的多不
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我就是读这个车的数据
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冷车23.24，热车30多
差三十多度
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跟大气温度差不多，加油门的话，温度会变化
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我把那插头拔掉，然后接上几根电阻，出去跑了一下，好了一点，但还是会抖，只是没原来那么明显
嗯，正常是应该和大气温度差不多，差也就是差个十来度
那就换一个试试
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但是我把510的传感器换过来，没用，是不是系统不一样
他们两个看着外观一样不
还有配件编码一样不
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外观一样，没编码
完了我帮你看看
怕里面构造不一样了
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我原先以为是电脑板坏了，可是我接上电阻，温度会变化，证明电脑板没问题才对
不可能是电脑版
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麻烦你，如果不一样的话，我就买个看看
和温度有关的就排查传感器，看哪个传感器里面是热敏电阻的这种，先这样排查
嗯
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我也有把两根线换一下，结果还是一样，大气温度挺正常
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但是这个传感器拔掉的话，大气温度也不显示
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难道是同个感应器
嗯
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我刚看了，两个传感器上面的编码不一样
那就不一样
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那就有可能是这个的问题了
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这里有一台510，我本想开出去，然后一路看那个进气温度会不会变化
嗯
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但是没钥匙，这种数据应该会变化的吧
？？？
没钥匙是什么情况
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不是，我是说进气温度的数值会随着我加油门的情况变化吧
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不会一直固定在一个数值不变
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因为我给他固定在16度这个数值，走起来会发抖
肯定会变化了，就像风大风小咱也可以感觉到一样
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好的，明白，跟空气流量有关系
嗯
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配件商也说有编码的
嗯
怎样了兄弟
