你好，我是汽车大师专家技师-张万东，很高兴为你解答。
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你好
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你好，我的车走着走着就显示机油压力过低然后不到一秒就熄火了，电脑检测是凸轮轴位置传感器没信号，然后更换传感器也不行。而且2-3缸没有缸压。现在拆了发动机，进气门顶了两个，液压顶柱坏了四五个。这是什么原因造成的？上次更换过正时皮带距出现这个问题时差不多跑了一万多公里。
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正时皮带没有断，也没有异常磨损
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里面挺干净，而且气门也没有粘住
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还有就是我加的是小加油站的油一直也没事，然后坏车前一天加了一箱石化的特价油4.15得
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这个凸轮轴没坏吧？
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现在我这边好几个师傅说法不一
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有的说公里数大了机油泵坏了
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有的说是汽油加的不好
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我跑车途车的，会不会和长期跑高速有关
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如果是气门弹簧或者归位不好了，顶了气门，也会出现机油压力过低和凸轮轴位置传感器没有信号吗？
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嗯，那个机油泵怎么看好坏
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那现在基本就是你说的这个弹簧或者归位的问题了。
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如果气门顶了，凸轮轴位置就不工作了，也就感应不到了。
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这么说的话应该就能解释通了
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25万
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好吧
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谢谢你
你客气了
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气门 进 排各一组 缸垫 机油泵 机油 机油滤清器 油底垫
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他建议我更换这样
可以的，
这些配件都是正常流程，必须更换的，没有问题
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好的
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对了，当时熄火以后，再次点火时发动机能转但是不着
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然后也没有抱轴现象，这样的话凸轮轴应该没事吧
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他说有可能断裂，这个应该没事吧
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好的
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那个凸轮轴和正时轮那连接处有间隙是不是正常
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在不在？看到回复一下
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如果不正常是怎样原因造成的？
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那个链接处有间隙正常吗？
不能大于0.05。
标准的是0.05不能大于0.1毫米。
