你好！电磁开关电阻一般都是在10欧左右的，检测好坏除了测电阻，还有你直接可以拿个蓄电池啊的正负极接在这两根线上面再一个你拿一个扳手，然后放在那里看看有没有磁性。如果有就是正常的！你说的图二应该是个温度传感器啊。它用来检测这个压缩机外部的温度，然后如果温度高了的话，因为有可能就是压缩机干磨的情况下温度高了之后，它就会切断压缩机，不让压缩机工作。
你好，我是汽车大师金牌技师-彭为震，很高兴为你解答。
压缩机上面的电磁开关。
你直接可以拿个蓄电池啊，的正负极接在这两根上面
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或者再一个你拿一个扳手，然后放在那里看看有没有磁性。
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可以打字吗？因为这个软件好像再升级，我听不了你的语音。
因为这会没有电瓶，用万用表可以检测吗？
万用表接上正反均导2
可以的，你去测它的电阻值，电阻的话用200欧挡测的出来就是正常的
正反均导z
这个电磁开关电阻他分车的，有的车在100欧左右，有的车在50左右。
4.4欧
4·4欧
那这种就是正常的，4.4
万用表是打的200欧姆的嘛
图2这个是个什么原件
也是压缩机上面的吗？我看的有点不清楚，可不可以拿远一点拍。
我的这个表只有6OO，6k，60k，600k，6M，60I
你放到600的话，如果是4.4，那这种就正常的。
是安装在压缩机哪里的？可不可以拍个图片给我？
是放在600一
这有点像个温度传感器啊。它用来检测这个压缩机外部的温度，然后如果温度高了的话，因为有可能就是压缩机干磨的情况下温度高了之后，它就会切断压缩机，不让压缩机工作。
就是上面说的这个
好的
👌
我看这两根线的中间是个二极w
二极管
正反为什么都是导通的呢？
正反都倒通的话就不对了喔
这个只是几个保护的作用。就像有的，嗯，继电器里面它的线圈端也带一个这个二极管。
